por cierto, que se sabe de la boca para abrir la bomba??
cordoba 110 asv
golf IV 110 agr
por cierto, que se sabe de la boca para abrir la bomba??
tus datos que sean bajos no significa que este pobre el coche, es mas, lo tienes con mucho caudal seguramente para la presion de turbo de tu coche. A Vieites se lo deje en 3 mg y hizo la prueba con un Tdi 140 de serie y se lo merendo (el de vieites reprogramado), por lo que dijo era todo humo pero no pudo con el hasta que metio la 4ª o 5ª no recuerdo cual. A igual presion de soplado el 140 no tiene nada que hacer.Originalmente publicado por javier55
Lo de la bomba ya es un tema muy hablado. Busca por comprobar el timing que es lo relacionado con la bomba.
Aqui tienes el post del timing http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=manual+timing
se me olvidaba el consumo que tambien lo pedias, no te fies mucho del mio por si acaso, porque desde que levante culata el coche no ha vuelto a ir lo fino que iba antes, voy a probar con unos inyectores que tengo en casa por si acaso tengo alguna tobera cristalizada...
consumo medio cordoba
el cuadro que pones al principio del post no lo entiendo muy bien...
en el golf si el motor es AGR, no es un 110, es un 90cv, y si es un 110 es un AHF o un ASV como el tuyoOriginalmente publicado por piotre
ASV no es, es el anterior, osea que será AHF como tu dices, porque tengo algo de cacao con los codigos de motor... :wink:Originalmente publicado por toledin
piotre es que el AGR es un 90cv con turbo fijo(no es de geometria variable)Originalmente publicado por piotre
chule que tal lo del timing ¿lo has conseguido ajustar o no?
Nada como te dije no pude aflojar los tornillos, pero te lo juro que lo vuelvo a intentar.Originalmente publicado por toledin
Ahora se tirara un tiempo en el chapista que voy a cambiarle unas cositas,pero en cuanto lo tenga me lio :wink: , ya te contare.
AUDI A4 1.9 TDI 110CV QUATTRO AVANT DEL 98' CON MOTOR AFN
ahi pongo mis datos....seat leon 110 tdi sport
001 903/min 2.8 mg/R 1640 v 88,9 ºc
015 903/min 2.8 mg/R 0.3l/h 0.0 mg/R
jodo , 2.8, no te echa humo al acelerar, es que lo tienes bastante abierto de caudal.Originalmente publicado por danniel25
Bien pues creo que ya puedo dar unos datos fiables con fotos y un video que acabo de hacer hoy a la noche explicando los pasos a seguir, es muy sencillo. El que quiera caudal lo hace de una manera, el que quiere suavidad-bajos consumos de otra.
Mañana me lio con esto que ahora es algo tarde jeje.
estoy muy interesado en este tema mi coche es un león 110 sport 1m asv . pero no puedo mandar adjuntos.
cuando lo consiga pondré los datos.
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
http://i4.tinypic.com/6jv75t2.jpg http://i14.tinypic.com/81i3on5.jpg
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