ya me ha pasado alguna vez eso. La solucion es darle con un soplete solo a la rosca hasta que se despegue, sino no hay forma humana de moverlo. Aun si tuvieras que cambiar la rotula en competencia cuesta muy poco, sobre 15-20€
pues la historia es que hoy le he cambiado los neumaticos delanteros a mi golf IV y cuando me han ido ha hacer el equilibrado me han dicho q debo cambiar la rotula de direccion izquierda ya que esta soldada y no me puede hacer el paralelo, alguien sabe lo que me puede costar la gracia???
ya me ha pasado alguna vez eso. La solucion es darle con un soplete solo a la rosca hasta que se despegue, sino no hay forma humana de moverlo. Aun si tuvieras que cambiar la rotula en competencia cuesta muy poco, sobre 15-20€
Si se te complica mucho con lo del soplete,le cambias la barra de dirección de ese lado(rótula axial + rótula de dirección) y a correr.
Saludos.
vitus, estas perdido joio. ¿donde te metes?Originalmente publicado por vitus_maximus
lo del soplete ya lo intente, le dimos hasta q se puso al rojo y entre dos con una llave grifa creo q se llama lo intentamos tirando a mas no poder y ni de broma se movia, algo asi como lo que dice refoiros me comento un amigo lo que pasa que a el le paso en un bmw y no se si lo mio iba igual, me refiero a lo de rótula axial + rótula de dirección, si le cambio esas 2 cosas cuanto me puede costar en un taller normal no en el conce?? tiene mucha tarea para cambiarlo?? gracias
Originalmente publicado por vitus_maximus
Por las dos rótulas te cobrarán unos 40/50 €,a lo que tendrás que sumar la mano de obra.Hay que quitar la rueda delantera,soltar la rótula de dirección de la mangueta,quitar el guardapolvos de la dirección de ese mismo lado,desenroscar la rótula axial y poner la nueva incluyendo también la rótula de dirección.
La pieza en cuestión es esta.En la foto ya lleva puesta la rótula de dirección.
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