si pasas de 225 45 17 a 225 50 17 vas a alrgar el desarrollo del coche con lo que el velocimetro te va a marcar menos velocidad.
aparte no se si si skupera el 3% de desarrollo para pasar la itv.
Pues nada chicos tengo las marsahl pa cambiar, depues de unos 65.000 km pues ya me doy por más que satisfecho, 40.000 hechos en el eje delantero, y el resto en trasero, no quiero ni verlas es la peor goma que hay, no agarran nada en mojado nada de nada. Entonces me surge la siguiente duda, como tambien tengo que cmabiar las delanteras dentro de poco me gustaria cambiar la medida a:
225/50/17(al aumentar el perfil a 50 sufriré menos los baches de la carretera, además mi duda es esta goma rellena mas que la que tengo ahora??225/45/17??)
235/45/17(está goma me convence mucho, además me dijo un Ving una vez que rellenaba más que la 225/45/17, pero mi duda es cuanto más que la 225??se notará??
Saludos y grcias
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
si pasas de 225 45 17 a 225 50 17 vas a alrgar el desarrollo del coche con lo que el velocimetro te va a marcar menos velocidad.
aparte no se si si skupera el 3% de desarrollo para pasar la itv.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Buaaa, esque 65 mil km... es una pasada... normal que no te gusten nada...
Sobre la duda, yo prefiero 45 de perfil. Dirección más precisa, etc...
Un slaudo
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
y yo que me quejo de los míos! yo creo que mejor perfil 45
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
para mi gusto tambien es mejor perfil porque el coche "flanea" menos en las curvas. creo que si ahora cambiaras a un perfil mas alto lo notarias y no te sentirias agusto.
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
Hola, yo ya puse en mi perfil que mis llantas me vinieron con Dunlop 235/45/17 y se acercaba muy mucho a los brazos de la suspensión, con lo que decidí bajar a 225/45/17.
Creo que puse fotos para que vieras como quedaba de justito.
Mi voto por las 225.
Muchas gracias a todos. Dabeat ya te digo cuando se lo cuento a la gente no se lo creen pero cuando digo la marca si la verdad que son hierro puro. RAS, asi que las 235 te quedaban a ras con los brazos de la suspensión??eso quiere decir que rellenaba bastante más el paso de rueda sobre todo en altura no??El perfil 45 es muy preciso, y me gusta lo unico que lo sientes todo . La opción de las 225/50/17 decartada.
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
EL precio más económico será la de 225/45/17, pues ahora está muy extendida.
Lo suyo es 225/45 R17, es una medida cojonuda. Muy buen agarre y mucha precisión al volante. A ver como me van mis gomas nuevas.
Joder RAS estaba a punto de pegar e??y notaste que te rellenase más el paso de rueda que las que llevas ahora??osea parecia mas bajo el coche??
SDI, al final que montaste?
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
R.A.S vaya diferencia joer..la leche..... ufff
oye son unos brigestone???
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34070
http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php
menuda diferencia de una a la otra! yo de ti no lo pensba ay ponía 225/45 en 17 que ahora está muy demandada esa rueda
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Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
RAS, las 235 aun las tienes??
Saludos
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