Cuadro de instrumentos O2 en Ebay

[Masterplan]

Por si a alguien le interesa.

http://cgi.ebay.de/Schalttafel-Armat...QQcmdZViewItem

Pas Pas, este es como el que llevas en el maletero o ya lo has montado?? En tu firma todavía indica 'Proximamente MaxiDot'

Slds.

[fulltdi]

No entiendo aleman pero parece que si tiene Maxi-Dot pero este cuadro es para lo modelos de gasolina(el RS no), fijate en el cuentarevoluciones que marca hasta 7000.
El de pas-pas es como el del RS TDI.

[pas-pas]

Efectivamente, es del RS TFSI (BENZINER en alemán = gasolina)

Sin embargo, conozco algún caso de Club Golf que ha montado el cuadro del Golf V GTI en un calamar.

Masterplan, mi cuadro aún está pendiente de poner. Estoy quemando todos los cartuchos posibles antes de acabar en la Skoda casándolo.

[Masterplan]

Masterplan, mi cuadro aún está pendiente de poner. Estoy quemando todos los cartuchos posibles antes de acabar en la Skoda casándolo.

Pues a ver si te apañas bien y vemos un montón de fotos de la superñapa (esto son ya palabras mayores), porque si te lo montan en la skoda seguro que nos quedamos a dos velas.

Suerte!!

[pas-pas]

Masterplan, mi cuadro aún está pendiente de poner. Estoy quemando todos los cartuchos posibles antes de acabar en la Skoda casándolo.

Pues a ver si te apañas bien y vemos un montón de fotos de la superñapa (esto son ya palabras mayores), porque si te lo montan en la skoda seguro que nos quedamos a dos velas.

Suerte!!

Si por desgracia me lo montan en la Skoda, también intentaré hacer una miniguía por si alguien se encontrara en la misma situación y en la concesión correspondiente no supieran cómo hacerlo.

[fulltdi]

Pas-pas, no es el del RS TFSI, si no el de un gasolina ''normal'' fijate que no es como el tuyo, ni marca 270km/h de maxima....

[asd913]

Si, es el del FSI
Por cierto pas, habrá alguna incompatibilidad del cuadro al ser RS para montarlo en el tuyo??
Esque mira que me extraña que no hayas podido todavia

[pas-pas]

Fulltdi, no me fijé en exceso. No comprobé lo de 270. Si es así, pues sera de un gasofa normal.

ASD913, el problema está en que mediante vag-com no se puede sincronizar el cuadro con el inmovilizador y sólo se puede hacer con la máquina de concesionario puesto que lleva mediciones exactas de tiempos de espera y claro, con el vag-com y a ojímetro, como que no se puede.