Hola, nadie me una mano? Al menos donde puedo mirar para saber de donde saca la señal el led que llevan ahora los coches al lado del pestillo en la puerta?
Gracias
Hola a todos, tengo un a3 del año 2001 (con CANBUS) y quería instalar un led simulador de alarma.
Se que se puede conectar el led al contacto del coche, y al quitar la llave del contacto se enciende el led, pero yo busco otro funcionamiento del led. Mi intención es que el led solo se encienda cuando cierre el coche con el mando (o la llave), pero que no esté encendido si por ejemplo cierro el coche desde dentro con el pulsador de cierre de la puerta (lo que busco es que funcione igual que si tuviese una alarma).
Creo que lo que tengo que hacer es coger la señal del modo SAFE de la cerradura, a ver si alguien me puede echar una mano para saber como instalar el led.
Muchas gracias y un saludo a todos
Hola, nadie me una mano? Al menos donde puedo mirar para saber de donde saca la señal el led que llevan ahora los coches al lado del pestillo en la puerta?
Gracias
Yo lo instalaría a través de un relé de modo que cuando ponga el contacto actúe dicho relé y “apague” el leed y cuando quite el contacto lo "encienda", también supongo que habrás pensado en poner un ledd intermitente, el como instalarlo lo dejo para que te lo expliquen los mas expertos en electricidad
Passat higline tdi DSG ext. mocca antracita, int.beig y madera,volante + levas Bi-Xenon, RNS510 + volswagen sound mp3 + bluetooth, control aparcamiento y alarma volumétrica
Ñapas: Parrot, pulsador apertura garaje, impresionante luz del maletero, envío de mute al funcionar el parktronic
Hola, el usar el safe es una buena opción. Busca el esquema confort de tu coche en ELSAWIN; En las cerraduras tiene que haber un pin que sea la señal SAFE. Saludos.
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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Gracias, bajaré el elsa y empezaré mirando el módulo confort.
Un saludo a todos
cuando tenía el ibiza yo me los instalé. Compré led´s intermitentes y los conecté al mazo de cables que iban a la radio y al clima. No me digas por qué, pero funcionaba perfecto. Al sacar el contacto, y tras pasados 30 sg se encendia solo el led. Así me daba tiempo a recoger todo y salir del coche y cerrar. A la vuelta, cuando lo abría, y ponía contacto se pagaba solo.
Deduje que el positivo del led iba a 12v permanentes, y el negativo a 12v tras contacto, con un retardo de 30 sg. Puedes buscar algo parecido en tu coche, o buscar en el elsawin el Safe. s2
Creo que ay algo mas sencillo que todo eso, colocarlo al cable de salida de control de antena motorizada de la radio: Con la radio encendida->Led apagado, radio apagada->Led encendido. El positivo del led va directo a 12V (se cogerán del cable de memoria de la radio), y el negativo del led lo conectamos directamente a la salida de la antena y a una resistencia de 1/4w que irá conectada a masa. Si el cable de salida de la antena se utiliza para alimentar una base de antena amplificada posiblemente no sea necesario conectar la resistencia, ya que con la radio apagada (ausencia de tensión) cogerá masa a través de la propia base de la antena
Saludos suaves
a uno de los pines del ISO de la radio llega una señal SAFE explicitamente, lo suele indicar en la pegatina esquema pegada en la radio original
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
En los modelos de coches más antiguos no existe esa señal, igual que tampoco existe el cable de las luces para bajar la luminosidad de la radio.
Saludos suaves
no existe pero la puedes hacer colocando unos pines univrsales y trabajan con señal negativa
Editado por gabriel85 el 27/02/2010 a las 14:15
yo le tengo conectado que se apage cuando quito el contacto, cogido de un pin del mando de luces ( de la iluminacion )
lo que tu dices que te duraba unos 30 segundos hasta que se encendia tras quitar el contacto, es porque lo habias cogido de alguna masa de la instalacion de la luz del plafon.
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