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Discusión: Reprogramación de un Octavia II Trend 105cv

  1. #1

    Reprogramación de un Octavia II Trend 105cv

    Buenas noches, estoy pensando en cuando tenga mi o2 hacerle una reprogramacion del O2 Trend 105cv una vez que haga el rodaje sobre los 10.000 o asi. Quería saber unicamente de los que han hecho una reprogramación(publicar solo mensajes con repros para no extendernos en mensajes) a donde los han llegado y aconsejarme sobre a cuantos cv se les puede subir sin apretarle mucho,solo un poco subido, no como el usuario que tiene un fabia a 195CV!!!eso es apretarlo demasiado.... ayudarme plis.

  2. #2
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    El que tiene un Fabia a 195C.V. parte de la base de un TDI 130 pero vamos, que coincido que es una barbaridad.
    Por aqui, que yo recuerde, tienes a manutdi con un 105 reprogramado.
    Yo elegiria un sitio donde ademas de la repro, incluyera una o varias lanazadas antes y despues para contrastar los resultados.

  3. #3
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    Hola, como y ate dice Fulltdi hay varios con 105 reprogramados, creo que Pas-Pas también lo lleva repro.

    En cuanto a la potencia, pues unos 140 supongo que ya estaría bien. Lo más importante, no es 2 cvs más o 2 cvs menos, sino ganarle en bajas, etc...

  4. #4
    ¿Dónde me recomendais hacer una reprogramación sencillita y sin apurar el o2 en Madrid?También acepto Guadalajara..Precio??Se nota mucho en bajas??yo no soy de estirar un diesel a mas de 3500.

  5. #5
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    me parece que manutdi la hizo en TLR y sus cifras son muy buenas 155 cv , también puedes mirar en Vagspeed (Upsolute)

  6. #6
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    En Madrid? yo personalmente te recomendaria laguno con banco de potencia para hacer las mediciones del antes y el despues, yo probablemente eliga Vagspeed.
    Sobre lo de estirar mas de 3500rpm. de vez en cuando no esta mal, suave y progresivamente hasta 4300-4400 y mantenerlo un poco para que suelte ''carbonilla'', puedes hacerlo en 3ª o 4ª, no tiene porque ser en 6ª evidentemente.

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de chispazo
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    Quote Originalmente publicado por fulltdi
    En Madrid? yo personalmente te recomendaria laguno con banco de potencia para hacer las mediciones del antes y el despues, yo probablemente eliga Vagspeed.
    Sobre lo de estirar mas de 3500rpm. de vez en cuando no esta mal, suave y progresivamente hasta 4300-4400 y mantenerlo un poco para que suelte ''carbonilla'', puedes hacerlo en 3ª o 4ª, no tiene porque ser en 6ª evidentemente.
    ¿Para cuando tienes pensado hacerla?, por qué lo mismo esta semana santa subo otra vez a ver si consigo ver a Oscar. Salu2
    superb elegance tdi 130cv JUSTITOS , azul misterio, por ahora .....¿contento?

  8. #8
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    Concertar cita con Oscar primero, porque pa pillarle es más dificil que cojer anguilas con las manos untadas de mantequilla. :P

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de chispazo
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    por mi parte ya me di cuenta, la semana pasada, estaba, en canarias, es una mala costumbre que tenemos por aqui abajo , que se suelen hacer las cosas dicho y hecho. Salu2
    superb elegance tdi 130cv JUSTITOS , azul misterio, por ahora .....¿contento?

  10. #10
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Aragon Ye Nazion Octavia 2.0 TDI 140 o más Puntos: 12 a pesar de Pere
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    Quote Originalmente publicado por chispazo
    Quote Originalmente publicado por fulltdi
    En Madrid? yo personalmente te recomendaria laguno con banco de potencia para hacer las mediciones del antes y el despues, yo probablemente eliga Vagspeed.
    Sobre lo de estirar mas de 3500rpm. de vez en cuando no esta mal, suave y progresivamente hasta 4300-4400 y mantenerlo un poco para que suelte ''carbonilla'', puedes hacerlo en 3ª o 4ª, no tiene porque ser en 6ª evidentemente.
    ¿Para cuando tienes pensado hacerla?, por qué lo mismo esta semana santa subo otra vez a ver si consigo ver a Oscar. Salu2
    Pues no lo se, como ademas venden y montan amortiguaciones, quizas me plantee hacerlo todo de una tacada, tengo que hablarlo primero con ellos ya que de momento les envie un mail y todavia no he recibido contestacion

  11. #11
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de manutdi
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    respuesta

    pues si, como se ha dicho lo tengo con repro.
    de serie me dio 121 cv, ahora con repro 143 cv en banco de freno y 154 en uno de inercia.

    el coche anda bastante mas, pero lo que me gusta es que responde muy bien en bajas revoluciones, es decir en conduccion de ciudad va de fabula.
    y consumir pues consume lo mismo, no he notado que baje, pero tampoco que suba.

    el 105 cv con repro viene a ser equivalente al mitico tdi 130 cv (unos 145-150 cv reales).


    ahi queda eso de mi coche:
    datos reales

    0-100 km/h 9,1 segundos
    0-1000 m. --> 30,2 segundos

    80-120 km/h en 4º --> 7,1 segundos
    80-120 km/h en 5º --> 8 segundos

    de serie el coche hacia el 0-100 en 11 segundos y el 0-1000 m en 32,3 segundos.
    OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
    Perfil Octavia & Seat600
    !creo en dios porque lo he visto en bicicleta!

  12. #12
    Clase Lupo GTI Avatar de Pillo
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    He oido que TLR no tiene banco de pontencia... por cuanto sale la fiesta al final??

    S2
    Skoda Octavia II -> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=3341

  13. #13
    Clase Lupo GTI
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    Re: respuesta

    Quote Originalmente publicado por manutdi
    pues si, como se ha dicho lo tengo con repro.
    de serie me dio 121 cv, ahora con repro 143 cv en banco de freno y 154 en uno de inercia.

    el coche anda bastante mas, pero lo que me gusta es que responde muy bien en bajas revoluciones, es decir en conduccion de ciudad va de fabula.
    y consumir pues consume lo mismo, no he notado que baje, pero tampoco que suba.

    el 105 cv con repro viene a ser equivalente al mitico tdi 130 cv (unos 145-150 cv reales).


    ahi queda eso de mi coche:
    datos reales

    0-100 km/h 9,1 segundos
    0-1000 m. --> 30,2 segundos

    80-120 km/h en 4º --> 7,1 segundos
    80-120 km/h en 5º --> 8 segundos

    de serie el coche hacia el 0-100 en 11 segundos y el 0-1000 m en 32,3 segundos.


    aaaaaaaaalaaaaaaaa..... ahora si que me acabo de terminar de convencer en el tema de la repro...

  14. #14
    yo igual, en cuanto lo tenga y pase unos pocos miles de km (15000) le hago la repro para ir mas desahogado y sin forzar el motor.

  15. #15
    Peatón Avatar de chicorojo
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    hola sabeis algun sitio en barcelona reprogramacion graciass

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