ahora deberías ir a la VW a que te devuelvan las pelas
Hola a todos hace un año exactamente tenia que cambiar la centralita porque estaba mal y me tiraba la bateria abajo. Los de Vw metian la maquina y nada de nada que era la centralita. 109€ por nada y que me gastara 1400€ en ecu. Habian coincidido dos averias.Llevaba asi un año En este año me dejo 3 veces sin bateria por lo que era intermitente la averia, pues bien lo de la ecu 65535 se soluciono con el post de mOnchO. hace un mes http://www.vagclub.com/forum/viewtop...947&highlight=
pero me volvi a quedar sin bateria la semana pasada, me puse a investigar por mi cuenta y encontre al fin el consumo. Daba todos estos errores el coche
Control Module Part Number: 028 906 021 GL
5 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
27-00 - Implausible Signal
Pues bien la respuesta por si a alguien le pasa, (joder un año con esto) por un sensor que va alojado en el pedal del freno. no llega a 17 euros.
Si sigues el esquema que amablemente me mando madelgado, es un circuito doble que va a la centralita directamente. Se quedaba conectado y la centralita conectaba no se que en el motor que me producia el consumo. Lo cachondo es que en la factura los de vw me ponen:centralita defectuosa y bateria baja(no seria porque tenia una averia y no se habian enterado)
Saludos y perdon por el tocho
PASSAT TDI 1.9 110CV MOTOR AFN BERLINA CONFORLINE. 226.000Km
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