No paro de oir que seat va a despedir a un monton de trabajadores. Yo no lo entiendo, a este paso se van a quedar sin empleados.
Seat ha planteado a los sindicatos una reducción de plantilla próxima a las 1.600 personas en todos sus centros de trabajo en un plazo de tres años, hasta 2009, lo que supone un recorte del 10% del empleo, en línea con lo previsto por los sindicatos, según fuentes de la compañía automovilística.
Esta reducción de personal se llevará a cabo a través de prejubilaciones a partir de los 58 años, bajas incentivadas y excedencias -todas medidas de carácter voluntario-, lo que supondrá la paralización del contrato de relevo, que establece la jubilación parcial de un trabajar de 60 años y su sustitución por otro más joven.
El ajuste de plantilla, que se empezará a negociar formalmente a partir de ahora, afectará a todos los centros del grupo Seat: la fábrica principal de Martorell (Barcelona), la factoría de la Zona Franca de Barcelona, el centro de recambios, el centro técnico y Gearbox, filial de cajas de cambio situada en El Prat de Llobregat (Barcelona). En total, la firma cuenta con cerca de 16.000 trabajadores.
Seat quiere volver a los beneficios en 2008, tras entrar en números rojos en 2005. El año pasado, las pérdidas de Seat ascendieron a 49,1 millones de euros, frente a un saldo negativo de 62,5 millones en 2005.
El presidente de Seat, Erich Schmitt, anunció en febrero que la compañía invertirá en España 5.000 millones en los próximos 10 años, una cifra que corresponde a "inversiones mínimas de mantenimiento", y prevé comercializar dos nuevos modelos en unos tres años.
Fuente:autopista.es.
No paro de oir que seat va a despedir a un monton de trabajadores. Yo no lo entiendo, a este paso se van a quedar sin empleados.
Menudo culebrón, me veo comprando piezas para mi coche en el rastro, en los todo a 100 o en los chinos de mi barrio.
Al final las fábricas de coches habrá como mucho 10 o 12 hombres para manejar las máquinas que montaran los coches, es así estas fábricas cada vez estan más automatizadas, por eso sobra personal.Originalmente publicado por yama(a)moto
no es un poco raro que últimamente se mezclan noticias esperanzadoras (inversiones) con otras que crean mucha incertidumbre (despidos)?
SEAT TOLEDO 1.9 TDi 130 cv 6 VEL. Negro Mágico Efecto Perla
Y que tu país sea donde te lleven los pies ...
Pues si es muy raro.Originalmente publicado por snavascuesl
lo único es que las máquinas se estropean cada día y hay personal que las tiene que arreglar, pero los que trabajan en la cadena de prducción está más complicado cada día
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
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