Pues me parece a mi que pocas o ninguna respuesta tendrás de otros dueños de A8, porque que yo sepa, serás el único que tenga uno.
De todas formas, bienvenido.
Hola a todos, hasta ahora me he mantenido en modo escucha y por eso daros las gracias a todos por responder las preguntas que muchos tenemos, pero ha llegado la hora de tener que preguntar directamente.
Vamos al grano A8 QUATTRO 4.2 matriculado 09/2001
En el ATKA por el numero de bastidor no dan con el modelo en el taller, necesito una rejilla del antinieblas pero va entera y no en dos partes como me dicen.
Bueno otra duda es preguntar a los que ya tienen este vehiculo es que problemas suelen tener.
Me gustaría si alguien me puede dar información mas precisa sobre este modelo en concreto ya que no encuentro nada.
Muchas gracias de antemano.
Pues me parece a mi que pocas o ninguna respuesta tendrás de otros dueños de A8, porque que yo sepa, serás el único que tenga uno.
De todas formas, bienvenido.
El perfil de usuario de un A8 dista mucho de lo que hay por aquí, normalmente serán señores mayores con muchísimo dinero y que seguramente no conduzcan ellos; no son muy aficionados a las ñapas estos señores.
Muchisimas gracias por vuestras resupuestas pero se puede ver si la rejilla lleva el agujero para el antinieblas??
P.D. la parte derecha de la pieza de mi vehiculo es PD0853636
hay uno calamar, moderno, pero justo anterior al ligero restyling, me parece.. y no se si habrá más en modo escucha, eso nunca lo sabemos..Originalmente publicado por pas-pas
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
berto! ya te estas marcando un perfilazo!
Skoda Fabia I Sport 101cv TDI
Hombre, yo tengo el mismo motor en un S6, lo tengo hace un año y por ahora ningun problema.
La diferencia entre ambas versiones imagino que se reduce a codigo de motor y cv, pero seran por el estilo en fiabilidad.
Saludos y bienvenido.
Yo tengo un amigo que pilló uno igual. Tenía fallos en las bobinas y brazos de la suspensión.
Bueno este nos es un s8 ero esta muy bien cuidado, es un 4.2 Quattro de 310c.v., lo unico que no tiene el navigator y al ser yo informatico me dá un poco de coraje, pero ya estoy buscando uno para enchufarselo.
es un buen carro, yo he currado en Audi, y no da problemas... salgo que caiga en malas manos y no se cuide en condiciones....
si al final te lo pillas, disfrutalo
Lo de los brazos es tipico tambien de A6 y passat, y las bobinas son mas problematicas las de los transversales, aunque en el peor de los casos son 30 y pico euros por cada una que te vaya petando, tampoco es gran cosa.Originalmente publicado por R.A.S.
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