Citar y responderMientras hacía el chequeo me salió algo del módulo del airbag y tuve q darle a no se q OFF, sabeís q es?
Address 01: Engine
Part No: 06A 906 032 HJ
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 11500
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W228867 VWZ7Z0B5979071
2 Faults Found:
17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-00 - -
17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low
P1103 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Part No: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 01271
1 Fault Found:
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V6
37-10 - Faulty - Intermittent
¿De qué son esos errores? Se me encendio el testigo de gases pero el coche va perfecto.
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Mientras hacía el chequeo me salió algo del módulo del airbag y tuve q darle a no se q OFF, sabeís q es?
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Pero si ya has cambiado la firma y todo???
Consultando errores................
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Que version del vag-com tienes?
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
607.3
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Más o menos lo había mirado en una lista q tengo, salgo ahora camino del taller. A nadie le ha pasado al hacer autoscan que le dijese algo del módulo del airbag y tenerle q darle a "algo" OFF para continuar?
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Yo cuando le hago el autoscan ni incluyo los airbag.
La proxima vez captura esa pantalla y pones la foto a ver que es lo que te sale.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Te falla la primera sonda lambda que va justo antes del catalizador.
Mi coche es idéntico al tuyo y yo la cambié en Diciembre.
Precio: 155 €
Y cómo se incluyen los airbags? Yo directamente pongo el contacto (sin arrancar) y le doy a autoscan...Originalmente publicado por niñokabron
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Sí, ésta tarde he estado en el taller y eso me han confirmado. Lo que no saben es si se habrá soltado algún cable o se ha jodido... ¿Pasa algo por andar con el coche así? De momento me va a dejar la novia el suyo...
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
En teoria lo que te falla es la calefacción de la sonda. A mí me dijeron que no pasaba nada y que además no se notaba ni un tirón ni que el motor no fuera redondo. Pero no se hasta que punto puede ser malo conducir así.
Yo desde luego moví el coche lo mínimo hasta que cambié la sonda.
No se lo que cuesta una sonda lamba, pero en ebay este vendedor tiene varias diferentes
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ossSell_LogicX
Puede que esa sonda de ebay te sirva, se parece mucho a las que yo he visto.
La primera sonda es de 5 hilos y la segunda de 4. Ambas calefactadas.
Yo puse una Bosch.
pues según el ETKA que tengo vale unos 167€. Gracias por los links de ebay pero la pondré original.
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Reglas del foro
Bookmarks