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muy interesante, a mi la presion de los neumaticos es algo que me gusta revisar periodicamente.
Pirelli ha elaborado un sistema de alta tecnología para medir la presión de los neumáticos, el K-Pressure. Consiste en 4 sensores de válvulas, que reemplazan los tapones tradicionales. Es fácil de instalar, ya que el sensor se enrosca en la válvula con la mano en sólo unos segundos y luego está listo para usar. Simplemente basta con mirarlos para saber si la presión es correcta o no: si está rojo es que la presión es insuficiente mientras que si está blanco, la presión es la correcta.
Otro de los beneficios es que es duradero y no necesita cuidados especiales puesto que no lleva ni pilas ni baterías. Esto último hace que además no produzca impactos negativos en el medio ambiente.Por último, es importante aclarar que para quitar el sensor, se necesita una llave especial que impide el robo.
Los productores de coches estiman que 3/4 partes de los accidentes son causados por fallos del neumático, mayoritariamente asociado a los neumáticos desinflados ya que con éstos se pierde el grip, así como el control del vehículo; además de que aumenta la distancia de frenado y decrece la estabilidad mientras se frena.
Fuente:micoche.com.
muy interesante, a mi la presion de los neumaticos es algo que me gusta revisar periodicamente.
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Si, habria que saber cuanto vale y como sabe el tapon, que si hay 2 bares(por ej.) es una presion correcta o no.
Se me ocurre pensar que haya juegos de tapones con distintos tarados de presion para comprar el que mas se ajuste a la presion de tu vehiculo no?
eso creo yo, porque no creo que lo puedas configurar a tu gusto, seria un mecanismo muy complejo.
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¿y no habeis buscado los precios? cawen
He encontrado esto en una web:
La masa total del K-Pressure es de 3,5 gramos (no genera problemas en el equilibrado), sus dimensiones son de 14, 8 mm de diámetro y 21,4 mm de largo. El precio recomendado es de 50 euros e incluye 4 tapones y la llave antirrobo.
Fuente: http://www.hoymotor.com/noticias-cos...02,03,2007.htm
Bueno, por lo menos hoy te has ganado tu sueldo
la idea esta bien para alguien que no presta atencion a su coche y de un vistazo ve si esta bien o no.
pero a mi que me gusta llevar una presion concreta en busca de un comportamiento algo mas deportivo no me sirve de mucho aparte de un precio algo desorbitado!!
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
lo que no aclara es la forma de "configurar" presiones
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si ya te roban los tapones normales, no me quiero imaginar lo que pasaria con estos.
pero es un invento interesante.
grupo de compra!
segun cuentan van con llave especial, que tambien imagino ayudara a una menor perdida de presion
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lo tendrian que regalar comprandote un juego de gomas
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
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Eso, que bastante caras son ya las gomas.
interesante, pero seguro que esta el tipico listo que roba tapones.
Seat Leon sport 1.9 TDI 110cv ASV
Con poner unos sensores internos y la pantalla en el interior del vehiculo, yatá. Además he visto algunos por la web sobre los 100€. Que al final, si lo quieres tener todo controlado, no es tanta pasta.
Lupo 3L 1.2 TDI (last edition)
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