Hola a todos. Soy nuevo y acabo de iniciarme con el vagcom.
Tengo un Passat Tdi 101cv (avb) del 2004, que teniendo anulada la egr con una junta ciega en el colector de escape, he realizado la modificacion via vagcom, segun el manual del maestro moncho, con el siguiente resultado:
El valor lo he dejado clavado en 300, y el segundo esta alrededor de 400 a causa de llevar la egr anulada mecanicamente, y estas son mis primeras sensaciones antes de quitar la junta ciega del colector de escape.
- El coche va mas suave, habiendo desaparecido unas pequeñas y molestas vibraciones al ralenti.
El comportamiento general es muy fino.
LO QUE MAS ME HA LLAMADO LA ATENCION, ES QUE PARECE QUE EL COCHE TIENE MENOS FRENO MOTOR (el coche cuando suelto el acelerador va mas suelto, como si quedase un poco acelerado).
A alguien le ha ocurrido esto?
De todos modos, tengo que quitar la junta ciega para que la egr sea controlada con la nueva configuracion por vagcom.
Ya os cuento. Gracias.
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