El sensor de detonación también conocido como captador de picado va situado en la parte alta del bloque motor cerca de la culata,su misión es vigilar para evitar un exceso de avance al encendido que puede provocar la detonación de la mezcla.Pero cuidado ya que una mezcla excesivamente pobre tambien provocará detonación y en este caso el responsable suele ser la sonda de temperatura del aire que informa que entra aire caliente y se hace una mezcla demasiado pobre.
Necesitas hacer una lectura de parametros en vivo de los sensores.
Con el motor caliente lee:temperatura refrigerante,temp aire ,avance del encendido,valor lambda,señal del captador de picado, etc.como ves una diagnosis en toda regla y a partir de ahi medición de tensiones ,señales con osciloscopio,presión de combustible, etc. Espero que te sirva de algo.
Por cierto si desmontas/cambias el sensor de detonación/picado es IMPRESCINDIBLE el apriete del tornillo que lo sujeta con llave dinamométrica , de lo contrario la señal del sensor no será correcta y ese motor nunca irá bien.
Saludos.
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