Citar y responderNadie me puede decir los síntomas, cuando falla la EGR ?
Llevo un par de días que al ratito de iniciar la marcha por la mañana con el coche frio noto un pequeño tirón sobre las 2400rpm, además de una aceleración un pelín irregular en ese margen de 1800-2500, pero repito tan sólo lo hace en frio, en cuanto el coche llega a su temperatura de servicio , va fino fino como siempre.
A raiz de unos tironcillos y cabeceos al ralentí,hace unos meses me actualizaron el software de la ECU, y he odio que sube el punto de cierre de la EGRhasta las 2400-2500rpm y es en ese punto justamente donde noto el tirón, pensais que puede ser la puñetera EGR ? como salir de dudas sin cambiarla?
Saludos
Nadie me puede decir los síntomas, cuando falla la EGR ?
Mira en el modulo de motor en el grupo 3 los dos campos de maf tanto requerida como real (me imagino que en tu modelo sera en el mismo grupo que en todos) . Con el coche a ralenti le das un pequeño aceleron y luego te fijas si intentan igualarse los 2 campos. Si no lo consigue es que no da regulado bien y hay algun fallo. No tiene que dar exacto ehhhhh, aproximado.
buena explicacion, esta tarde me llega el cable de satvigo, asi que espero poder hacer todo ese tipo de comprobaciones en breve. saludos.
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
Gracias Moncho, un día de estos vamos a pasar la gorra, para hacer una recolecta para ir a pagarte todas las cervecitas que se te adeudan, eso si como te las bebas todas de golpe, no puedes volver a coger una llave, ni tan siquiera la de casa
Originalmente publicado por petrolo
Gracias Moncho, un día de estos vamos a pasar la gorra, para hacer una recolecta para ir a pagarte todas las cervecitas que se te adeudan, eso si como te las bebas todas de golpe, no puedes volver a coger una llave, ni tan siquiera la de casa
hola a todos, ¿como saver si falla la egr sin el vag?es que ami me dio fallo de exceso de contaminacion,a raiz de que me limpiaran el turbo,egr,y colectores de admision.
un saludo a todos
hola,una pregunta si estuviera jodida la n75,n18 perderias potencia?
es que ami no me pasa,no tengo perdida de potencia,me limpiaron turbo,egr,y colectores de admision y me da fallo de exceso de contaminacion y quisiera saber si podria ser por alguna de las valvulas.un saludo
cuando le metieron la maquina me dijeron que era fallo por la egr.
como saber si la egr funciona?yo le quite el manguito que lleva y la chapita se queda abierta tanto encendido como apagado,puse la mano y me succiono un poco y se apago el coche,la egr entonces funciona?
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seat leon tdi,1900,110 cv motor asv
Alguien que tenga el vag-com en madrid¿
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