hola, lo primero que miraría es q si está bien apretado el tubo q va del caudalímetro al motor, a veces está flojo, se mete aire q no mide el cauda y cierra un poco la mariposa el coche.. d q año es tu passat? pone EPC?
sino tb cabe la posibilidad d q sea el propio caudalímetro, creo q en esos está a la vista y es fácil desconectar el cable q va a él, entonces si va como en los turbo, dará un error de señal erronea e ignorará al cauda y se guiará por la lambda y debería funcionar mejor si el cauda estaba mal.. aunque puede q huela un poco más a gasolina
sino tb comprueba el filtro del aire, y/o posibles conectores sueltos por el motor, si esas cosas no sirven, habría q mirar más cosas
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