Donde hibridar turbo garret GT17 por unos 350€

[snikers]

Pues eso,necesito saber si existe alguien es España que por unas horas de
faena te las cobre como manda la ley,y no te soplen 1000€ como pretenden en varios sitios solo por cambiarte 2 rodamientos y la caracola del turbo.

Me gustaría saber las empresas que conozcais que se dediquen a esto,con algún nombre,telefono o mail.

Me vale cualquiera que haga un precio normal y no barbaridades de 1000€ por unas 3 horas de faena y 50€ en piezas.

Ya de paso es tan dificil hibridar el turbo? no podría comprar yo los componentes hacerlo yo mismo y luego llevarlo a algun taller especializado a que lo equilibren?

Por cierto es un Garret GT17 de un TDI 130 y me gutaría dejarlo para llegar a 200cv mas o menos,para no tener que poner un intercooler mas grande.

Aguien lo h hecho aqui? bueno y me contareis.

No es por presionar pero a quien me diga de algun sitio que lo hagan por un precio acorde al trabajo(supongo que entre 300-350€) le regalo 1 kit xenon,mira si estoy desesperado y tengo ganas de hacerlo ya

[toledin]

sniker mandale un privado a m0nch0, con lo que respecta al tema de hibridar turbo, si quieres hibridar uno VNT 17 con un VNT 20, necesita tener los dos turbos, y no comprar las piezas necesarias, porque es que no te las venden, asi que lo siento para hibridar necesita a la fuerza los dos turbos que van a ser donantes. y el tema de cambiar rodamientos y caracola, ya sabes mandale un privado a m0nch0 my problema resuelto. un saludo

[jranhan]

m0nch0 a lo mejor sabe donde puedes preguntar, si tal mandale un privado.

[snikers]

sniker mandale un privado a m0nch0, con lo que respecta al tema de hibridar turbo, si quieres hibridar uno VNT 17 con un VNT 20, necesita tener los dos turbos, y no comprar las piezas necesarias, porque es que no te las venden, asi que lo siento para hibridar necesita a la fuerza los dos turbos que van a ser donantes. y el tema de cambiar rodamientos y caracola, ya sabes mandale un privado a m0nch0 my problema resuelto. un saludo

Yo me refiero a conservar el GT17,y meterle lo del GT20,se que garret vende esos recambios,no hace falta tener los 2,ya que al menos eso me han vendido ami en muchos foros.

[toledin]

vale si compras turbina, rodamientos....... pero no se no estoy seguro del todo, oye y porque no montas un VNT 20 directamente, y te dejas de historias hibridas

[snikers]

vale si compras turbina, rodamientos....... pero no se no estoy seguro del todo, oye y porque no montas un VNT 20 directamente, y te dejas de historias hibridas

Creo que para montar el GT20 hay que hacer colectores y paso de hacer tanta milonga,así me quedo el turbo viejo,ya que he comprado un GT17,por si un dia falla tengo otro de repuesto,si algun dia fallase el GT20 me costaría mas encontrarlo.

Ya puestos y por ayudar bastante,que coches montan turbos GT20?

Sabeis si se puede hibridad el garrett vnt22 con el GT17? ya que el garrett vnt22 es facil de conseguir.

[m0nch0]

3 horas de faena y 50€ en piezas.

Estas seguro que son 50€ de piezas? si cuesta ese dinero seguro que muchos con un FR ya lo tendrian montado, lo dudo mucho pero tampoco lo afirmo. Por lo que pones tu ya tienes un turbo de 130, ........... rectificado.

[snikers]

3 horas de faena y 50€ en piezas.

Estas seguro que son 50€ de piezas? si cuesta ese dinero seguro que muchos con un FR ya lo tendrian montado, lo dudo mucho pero tampoco lo afirmo. Por lo que pones tu ya tienes un turbo de 130, bien pues te hace falta casi todo, osea un cartucho de un gt20 con el eje y las 2 turbinas. Del tuyo solo se aprovecha el colector y la caracola de escape. La de admision no estoy seguro porque nunca me he puesto con los hibridos pero si se de que va en teoria.

Si tienes un link de donde ponen los componentes....

Ahora que lo pienso , el turbo de 130 no te va servir , tiene que ser de un 150 por una pieza desmontable que llevan en la caracola de escape. Bueno ya me pasaras el link.

Entonces Garret ya no suministra kits de reemplazo como hacia hasta ahora? es decir que tengo que hacerme con un Gt20 entero y de 2 turbos sacar 1,no? porque meter directamente un GT20 ya debería llevarlo a un sitio "competente" y que yo sepa aparte de los tipicos TLR,Vagspeed y sitios asi no hay nadie que haga este tipo de adaptaciones,bueno si tan dicifil está pues nada,pagaré los 1100€ que pide TLR y me quito de marrones.

Aunque en ningún momento TLR me ha puesto pegas por ser un turbo del 130CV,que yo sepa el de 150 no monta el mismo? el VTN1749¿?.

Yo ya tengo 1 turbo VTN1749,ahora sólo me haría falta un VNT20 0 22 verdad? porque si es así lo podría comprar y enviarlo a TLR,entonces si que sólo me cobrarían la mano de obra de montar el turbo y la electronica.

Supongo que en los 1100€ ya cuentan ellos que tienen que buscar el VNT20 ,la mano de obra y la electronica,aún asi me parece algo caro.
Ya que por 600€ mas me montaban un intercooler frontal,que eso tiene mucha mas faena que montar/desmontar turbos.

[m0nch0]

Lo que necesitas es una turbina o rueda compresora de un GT20, sacar la tuya y montarla en tu turbo. Luego equilibrarla y montar la caracola de admision.

Sobre los kits de reemplazo de Garret, que yo sepa solo venden al publico el kit pero de casquillo (todo seria preguntar). No hay ni eje ni turbinas ni nada de nada de lo que te hace falta a ti.

Esto es el kit que te venden para un Garret GT1749v

[snikers]

Lo que necesitas es una turbina o rueda compresora de un GT20, sacar la tuya y montarla en tu turbo. Luego equilibrarla y montar la caracola de admision.

Sobre los kits de reemplazo de Garret, que yo sepa solo venden al publico el kit pero de casquillo (todo seria preguntar). No hay ni eje ni turbinas ni nada de nada de lo que te hace falta a ti.

Esto es el kit que te venden para un Garret GT1749v

Dime sinceramente cual es la forma mas facil de hacerlo? hablo con Turbocentro? a lo mejor ellos si le envio los 2 turbos lo apañan,aunque tengo un telefono pero dice que la linea esta saturada algo asi,y lleva dias sin funcionar.
Tienen e-mail esta gente?
Que crees que es lo mejor? pagarles 1100€ a TLR y que se busquen la vida ellos,o comprarme un GT20?lo malo seria que despues de comprar el GT20 no valga algo y me los tenga que comer con patatas los 2.

[luisfm]

Este tema parece interesante
Por que no decís que cohes llevan los turbos GT20 Y GT22? A lo mejor alguno de nosotros podemos conseguir alguno.

[ariadna3]

Este tema parece interesante
Por que no decís que cohes llevan los turbos GT20 Y GT22? A lo mejor alguno de nosotros podemos conseguir alguno.

creo k los GT20 los montan los 2.5 TDI. Segun tengo entendido un turbo, un poco delicado, ya k es muy "cascón".
Ya nos informaras de es nueva mod... muy interesante el post!.
salu2.
pd: habla con alonso_666 y con correcaminos k estan tambien en el tema...

[m0nch0]

Pues te cuento, si tienes que comprar un turbo GT20 ya cuesta 700€ (creo) mas una repro TLR 300€ ya son 1000 € , ahora el montaje y demas........ vamos 1100€ es mucho dinero pero creo que no esta muy desfasado. Otra cosa es que se pueda conseguir la rueda compresora que no lo se. Llama a Turbocentro y dile que quieres la pieza (que no sabes la referencia y existen 2 turbinas de distinto diametro).

[toledin]

el VNT22 lo montan los renault vel satis 3.0 dci

[snikers]

Pues te cuento, si tienes que comprar un turbo GT20 ya cuesta 700€ (creo) mas una repro TLR 300€ ya son 1000 € , ahora el montaje y demas........ vamos 1100€ es mucho dinero pero creo que no esta muy desfasado. Otra cosa es que se pueda conseguir la rueda compresora que no lo se. Llama a Turbocentro y dile que quieres la pieza (que no sabes la referencia y existen 2 turbinas de distinto diametro).

El VTNGT20 o el 22 los consigo reparados por 300€,ese no es el problema,el problema es que los 2 turbos casen bien,y que al comprar el gt20 haya algo que lo haga incompatible con el Gt17,si me aseguran que solo necesito los 2 turbos pues compro el Gt20 que es lo que me falta,lo envio y lo monto mas repro.

Seria 600 los 2 turbos,unos 300 la mano de obra de hibridar,y otros 300 la repro.

Está claro que los 1200€ no me los quita nadie,pero yo ya llevo repro tlr,asi que solo tendrian que cobrarme el retoque de la que llevo.