se pondria en 180cv. La garantia no se pierde porque no se dan cuenta de la repro
en una repro en seat o audi 140cv cuanto puede llegar a dar ???
se perderia la garantia de la casa???
gracias
A4 TDI 130 CV , bricos a tutiplen a todo confort hecho con mis manitas
se pondria en 180cv. La garantia no se pierde porque no se dan cuenta de la repro
pues en torno a 175-185 cv, la garantia se perderia si se enteran pero es indetectable para el concesionario a no ser qu elo metan en banco de potencia, cosa que los concesionarios no tienen.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
yo toy pensando en reprogramar mi Tfsi k reales tiene 210cv, el k supuestamente tiene 185, con cuantos reales s kedaria? 250cv aprox?
y eso k decis d banco d potencia, aki en asturias ai alguno?saludos!!
TurboFsi, habla con algún distribuidor de TLR y que te digan en más o menos cuantos jacos se queda. Que coche tienes? porque 210cv serán en banco de inercia... los de frenado no regalan tantos caballos, jeje
Salu2!
segun la page d autopista da cerca d 210cv
http://motor.terra.es/motor/pruebas/..._version=16400
Como contadto con el distribuidor d TLR?
gracias Fran, saludos!
Nada de TLR, vete a Dimsport que te lo haran muy bien, tienen banco de potencia y todo http://www.dimsport.es/web/modules/n...?storytopic=13 Esto si es una repro buena, buena y encima a la carta y con garantia motor de 50.000 km.Originalmente publicado por TurboFsi
Si se pondria entre 175 y 185 dependiendo de la unidad y si algun chiptuner te dice que se pondra en 190 o más cv te esta mentiendo como un bellaco. Tu visita la web de Dimsport y mira la repro RACE es cojonuda, te lo digo por experiencia http://www.dimsport.es/web/modules/n...?storytopic=13Originalmente publicado por manutdi
Sdi pero tambien tira los bolsillos yo conozco a gente con tlr y le va bastante bien, la verdad que 180 cv esta muy bien la cosa jejeje. Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Es mucho más fiable Dimsport, es más caro pero tiene más garantias.Originalmente publicado por nando tdi
el otro dia le pregunte al de TLR, me dijo que una repro para un EDC16, o sea, leon nuevo y tal salia por unos 500€ . Que diga SDI por cuanto le salio la suya , contando 2 lanzadas, revision de motor, garantia de motor , no se yo si merece la pena Dimsport en el caso de los edc16 , en los edc15, contando que te puede salir por 240€(como a mi) , no creo que merezca la pena dim.
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
cerca d mi casa ai un taller d TLR m parece segun m contaron. ire preguntar aver k tal
saludos!
Para TurboFSI, en Madrid acaban de empezar a distribuir electrónicas de Unitronic, uno de los mejores preparadores para grupo VAG, además tienen unos precios de apertura cojonudos, pégale un ojo:
http://www.forocepos.com/vbulletin/f...splay.php?f=42
Saludos
cuando tenga tiempo lo mirare, pero no ye plan d bajar asta madrid solo para eso jejeje
saludos gracias
los pecios varian depende de dnd se haga?
cuales elmejor y mas fiable?
A4 TDI 130 CV , bricos a tutiplen a todo confort hecho con mis manitas
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