Yo creo que son difernetes motores el del touran que el de transporter, son diferentes y la cilindrarda tambien aunque tenga los mismos cv.
Dentro de poco tengo prevista la compra de una Volkswagen California con el motor tdi 130 de cinco cilindros en linea igual que el Tuareg pero con 130 caballos, por lo que he leido este motor carece de correa de distribución y el accionamiento de esta es mediante una cascada de engranajes.
Alguien sabe si este sistema tiene algún tipo de mantenimiento especial (cambio de engranajes, retenes,tensores, etc), y si hay algún punto flaco respecto a la fiabilidad de este motor y en general de la Volkswagen Transporter (digase tambien California, Multivan, Caravelle, etc).
Por cierto alguien tiene el cuaderno didactico ssp 305 respecto al motor 2.5 r5 tdi en castellano ,la versión conseguida en el estraperlo esta en aleman, las ilustraciones graficas son muy buenas, pero de las explicaciones en aleman ni papa.
Yo creo que son difernetes motores el del touran que el de transporter, son diferentes y la cilindrarda tambien aunque tenga los mismos cv.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
En un principio al tener engranajes, ya no te tines que preocupar de hacer cambios de corrrea de distribucion. Que yo sepa, esos engranajes no tienen ningun tipo de mantenimiento.
En cuanto al libro no te puedo ayudar.
Suerte con la compra y que la disfrutes
S2
TDI
En mi a4 b6 2.5 tdi, la distribución se hace a los 120.000 km, según el concesionario
VW Golf MK3 GT TDI 110 cv.
Audi A4 B6 2.5 TDI Multitronic.
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