nadie?
a ver.. antes de q tenga q ir al conce a q me pongan el cable nuevo vamos a ver si le encuentro logica al tema..
1º lo q keria hacer era poner 4 leds de 5mm con su correspondiente resistencia a los cables q van hacia el plafon, para q al abrir la puerta se encendieran e iluminaran el suelo, eso intentaba.
2º lo q e exo: cortar los 2 cables q son los q acen eso y empalmar los leds,
y me da q ahi a estado el fallo, en cortarlo, xq a partir de ahi a dejao de funcionar....
me explico, ahora mismo tengo un led enganchado con los cables q corte y si pongo lo del plafon en apagado el led sigue encendido pero con muy poca intensidad, aunq cierre el coche y aga lo q aga eso sigue encendido...
y si pongo el plafon el q se encienda o q se encienda al abrir puertas se apaga el led y el plafon no luce...
pero ahora lo q me inkieta... si ago lo anterior pero kitando las bombillas del plafon va "bien" salvo q no hay luz en el plafon claro jeje...
asi q no se q carajo le pasa...
mis 2 opciones de fallos:
1. puede ser algun fusible?? q haya echo un corto sin darme cuenta? o si fuera eso no tendria q lucir en ningun momento?
2. puede ser q al cortar el cable no vaya bien x algun motivo q desconozco???... ya q esta empalmado bien con todos los hilos bien juntitos y apretados
esta foto es de como esta ahora... http://aycu26.webshots.com/image/149...7970322_rs.jpg
e tenido q dejar una bombilla puesta para q se apagara todo ya q sino se kedaba el led encendido q mal por dios
a ver si se entiende como lo e puesto y me podeis ayudar... gracias!!! x adelantado!
Skoda Fabia I Sport 101cv TDI
nadie?
Skoda Fabia I Sport 101cv TDI
aunque cuesta un poco leer tu relato, entiendo a medias que:
- quieres poner unas luces en los pies (conductor, copiloto)
- has cortado los cables que suben desde la estación de acoplamiento izquierda (bajo la palanca de abrir el capó) hasta el plafón superior-frontal-delantero. De la estación de acoplamiento suben dos cables del confort:
......* positivo temporizado (rojo/algo)
......* negativo señal de puertas
- Entiendo que cuando has cortado los cables, has cortado primero uno y luego el otro, para no provocar un cortocircuito (en cuyo caso se habrá fastidiado el confort (se habrá saltado alguna pista) o bien ha sido sólo el fusible.
- En teoría podrías sacar de ahí en paralelo dos cables para tus leds... recuerda que los leds tienen polaridad. Así lo he hecho yo y funciona perfectamente.
No sé si esto te ayudará. Un saludo!
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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pues asi e exo...
1º corte uno y luego el otro.. hasta ahi llego aunq poco mas jeje
lo unico q temo es q mientras andaba con ellos se hayan rozado y se haya hecho un corto, lo unico es q ahora sigue habiendo corriente.. aunq es como si hubiera menos intensidad.. o como se llame.. xq el led solo si q funciona lo q pasa es q se apaga todo al poner las bombillas del plafon, si se ha producido un corto q hay q arreglar? q es eso de q se ha saltado una pista?
Skoda Fabia I Sport 101cv TDI
up
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Sólo estoy especulando, ya que no es imposible lo de que se haya saltado una pista. Desde luego, si en el confort funciona todo (cierre, alarma, ventanillas, etc...) salvo la luz de cortesía, me inclino a pensar que ha sido una pista (siempre es mejor que se joda una pista que no el microcontrolador de confort, por ejemplo, ya que con un trozo de cable se arregla una pista saltada).
Tendrás un cable rojo/algo que tiene que tener positivo. Prueba a conectar una bombilla de 12 voltios a ese positivo y el otro polo de la bombilla a masa. Usa una de estas alargadas que son más difícil de hacer corto por error, al ir separados los polos varios centímetros. Si la bombilla luce, esa parte del circuito está bien.
Ahora prueba el otro cable, marrón/algo. El /algo es porque en cada modelo usan distintos colores. Ese cable tiene +12Voltios cuando las luces están apagadas y masa cuando están encendidas. Pon la bombilla a un positivo permanente y conecta el otro polo a este cable... y abres una puerta para ver si se enciende.
Si ambos funcionan por separado, todo está bien y debería funcionar... si uno de los dos te falla, pues seguimos mirando. saludos.
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y donde hay una masa? ese marron grodo, a la izq q esta al lado de un rojo/blanco?
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Cualquier cable que sea todo marrón va a ser masa... de todas formas puedes tocar con cualquier chapa... el marco metálico alrededor del portafusibles, el aro del encendedor... puedes soldar un metro de cable en cada polo de la bombilla y así hacer las pruebas más cómodamente. Saludos.
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bueno, la prueba a salido asi:
he probado en el enchufillo q conecta con el plafon, que tiene 3 cables, la masa (marron), negro/rojo y marron/amarillo (q son los que se usan para lo de abrir puertas)
con led alta luminosidad 5mm con resistencia:
-negro/rojo con marron/amarillo- luce
-negro/rojo con masa- luce
-marron/amarillo con masa- no luce
con la bombilla del plafon q es de 12V, nada no luce nada.
y tmb mira lo q pasa cuando esta el plafon sin bombillas (solo hay un led azul de 3mm con resistencia)
1ª foto: si pongo el led de 5mm conectado a lo de las puertas, abro puertas y luce todo bien
2ª foto: cierro coche y siguen luciendo pero con muy poca intensidad.... el led azul ya lo tenia antes y si cerraba el coche pues se apagaba...
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Creo que el problema está en el confort... no sé si tendrás oportunidad de probar con el de otro coche igual que el tuyo. Saludos.
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no, asi q, q hago?
lo llevo al conce, no?
cuanto puede ser q lo arreglen?
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pues un confort nuevo anda por los 200 euros nuevo y por unos 10 en desguaces... el fabia creo que lleva el mismo que el polo 9n. Sospecho que como los leds tienen muy poco consumo, se te encienden por algún flujo de corriente secundario dentro del confort. El flujo primario es a través de un relé, del cuál sospecho que alguna pista está jodida. Se podría intentar reparar, pero claro, eso supone que no podrías abrir/cerrar el coche en un tiempo. Puedes subírtelo a casa (lleva 2 tornillos) abrirlo (sólo a presión) y mirar esta zona del circuito para buscar una pista saltada:
Saludos
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como puedo saber si es el mismo q el polo? u otro, como un ibi? q = es mas facil encontrarlo...
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si tienes vag-com puedes ver la referencia entrando en el módulo 46. Si no tienes, tendrás que quitar los plásticos bajo el volante y mirarlo sobre la tapa, que viene impreso con letras blancas a puntitos. No estoy seguro de que en el Fabia esté ahí... pero los golf/león y tal lo llevan bajo el volante a la izquierda... confío en que lo lleve ahí también (los passat va bajo el asiento del conductor). Saludos!
Navarro: elige tu razón y DIMITE!
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ok, lo llevare al conce y q me lo miren y yasta, enga gracias, ya contare a ver en q acaba esto
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