que bonito
que bonito
Que chulo!! es casi tan guapo como el tuyo...
No veo la palanca de los intermitentes, igual es esa varilla que comentas...?
Muy chulo.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
ojala el mio durara 40 años
Ya me dijo la cria que no podia cambiar de coche hasta que ella aprendiera a conducir y le faltan 12 años (zzseis)
Igual la veis en la 40ª Nacional del vagclub con el Edition 100
Muy bonito,
la perilla, no se, ahi tenían algunos modelos el "starter", pero no lo creo.
Skoda Octavia RS TDI 170cv Plata Diamante
Entregado 01/06/07. RNS 510 Columbus
eso es una reliquia ee, el simbolo con el pollo en plata y fondo rojo, choca eee?? muy chulo
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
Menudo pedazo de Skoda, a ver cuántos de los nuestros llega a esa edad y en ese estado
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
mañana desde el conce cualgo unas fotos de un Skoda que fotografie... años 70 más o menos...
me gusta el pomo del cambio, es único!!
Este ultimo no es un Skoda Forman o algo asi....?
hola; bueno, pues aqui esta otra vez el abuelo cebolleta con el libro de historia......
el cabrio rojo, es el modelo 450 roadster de 1958, del que se fabricaron 1010 unidades (una pieza codiciada entre coleccionistas).
hubo dos variantes cerradas en tipo coupé dos puertas, denominadas 440 y 445 SPARTAK 2-door saloon, del que se llegaron a fabricar mas unidades, y del que la segunda era como un reestilyng de la primera.
el segundo es el famoso 130 (no se si es la variante L o GL), del modelo mas fabricado y vendido de la marca antes de la epoca VW. La variante 130 es de la primera mitad de los 80, pero hubo variantes anteriores 105, 110 y 120 con los faros redondos, desde los años 70.
este 130 tuvo 3 variantes, la normal, por asi decirlo, que es la de la foto, en que la tapa del capo ya no se abría de lado (como la de un ataud), como en los anteriores, una variante (para mi uno de los skodas mas bonitos) llamada Rapid,
que era un modelo cupe (muy parecido a nuestro seat 850 cupé y al primer VW Scirocco), y otra variante mas minorista que corria en rallyes y denominada 130 RS Rally,
muy pinton para la epoca (se fabricaba en colores vivos, como los 124 FU, blanco, amarillo, butano, etc)
El modelo Forman que apuntaba Full, es algo posterior y creo que VW ya tenia las manos en la marca (aunque oficialmente el primer modelo bajo tutela VW fue el Felicia, este era el inmediato anterior, y tengo mis dudas. El modelo era un combi muy practico y parecido a un citroen xsara break)
ver foto
el azul es el Skoda OCTAVIA ( os suena ??) de la primera mitad de los 60... esas fotos no las tenia, asi que a la saca... a cambio pongo una del combi jeje
por cierto, y como anecdota del post (al igual que el dia que posteé los de los Skoda-Hispano Suiza), para que veais lo que hacia skoda ya hace 20 años.....
hace poco se anunciaba a bombo y platillo que se iba a comenzar a fabricar (por una pasta) un vehiculo britanico anfibio llamado Aquada....
bueno, pues muy bonito... aunque a quien tiene un SKODA nada impresiona...... aqui os presento el Skodaqua, basado en la serie 120 (el anterior al 130 de la foto), cuya primera versión se hizo en 1983, y la ultima en 1999...
por cierto, en el 2002 un ciudadano checo con un modelo de esta versión, para comprobar si seguía operativo, se metió en el rio Moldava en Praga, y ascendiendo por este, y luego por el Elba, llegó hasta la ciudad de Dresde, ya en Alemania.............
ahí queda eso
saludos
ŠKODA (1Z5)-(A6Y)-(BKC)-(FWZ)-(U9/FTV/DB)
MB 190 E 2.0 AUTOM '86-122 CV
Que chulo,
Como mola el octavia combi, no es el RS, pero está chulísimo.
Y que pasada lo del Skodaqua..., me quedao estupefacto.
Skoda Octavia RS TDI 170cv Plata Diamante
Entregado 01/06/07. RNS 510 Columbus
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