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Discusión: Xillido en punto muerto, 1ª y 2ª.

  1. #1
    Peatón
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    Xillido en punto muerto, 1ª y 2ª.

    Mi passat tiene 6 años y ahora le ha salido un xillido constante cuando lo arranko, y yo creo q será de alguna correa, la del ventilador o alguna. Puede ser?

    Lo he llevado al taller y el muy cabron no xilla cuando está alli pero cuando lo cojo yo empieza a xillar.

    Gracias

  2. #2
    Clase Phaeton W12
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    juanma, a mi me pasa algo parecido.

    Cuando chille echale agua a la correa auxiliar, la que va del alternador al compresor del aire acondicionado, a ver si deja de chillar. Entonces seria la correa que hay que cambiarla.

    Hay otras cosillas que comprobar, pero eso es lo más fácil.

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra Avatar de galin2
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    Suele ser la correa auxiliar, cuando patina esta tiene un chillido muy agudo.
    Tambien chillan alternador, bomba de servodireccion...
    Pero vamos lo mas normal es la correa.
    Normalmente lo hacen en frio.
    Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km

  4. #4
    Peatón Avatar de Gomaspumino
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    17/12/06
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    Señores, por favor!!! Seamos mas tecnicos, co*o!! Que se note el nivel que hay en el Vag Team Club Sevilla!!!.

    La correa se llama "POLY V", y por probar no pierdes nada, quitandola y viendo si lo sigue haciendo. Cuidadin si te atreves a quitarla, no pasa nada si lo sabes hacer, sino, mejor no toques.

    Si el chillido es, como un "gorrion" pequeñito, piensa en la correa dentada (distribución), o en algun rodamiento de la misma.

    Un saludo!

    Gomaspumino.

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