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Discusión: vag com para mi A4 ? ? voluntarios porfabor.

  1. #1

    vag com para mi A4 ? ? voluntarios porfabor.

    Ncesito que me pase alguien el vag com para mi A4. 1.9 TDI ,año 97.

    En el primer canal del clima sale 50.1, a saber el error ke es.

    El problema esque el coche no hecha aire caliente,frío si.

    Bien, el motor coje 85 grados, nunca 90. La entrada de refrigerante y la salida(los dos tubitos paralelos) si calientan..

    Bien, arriba del cd, las 3 salidas de arie ke estan juntas.. solo sale aire x la de la derecha del todo.. para mi ke es un servomotor..

    Lo primero que tengo que hacer es pasar el vagcom pero yo no tengo..
    Algun voluntario?

    zona BIlbao, Burgos, Santander u alrededores de estos sitios.

    mi msn: quehaces_4@hotmail.com

    gracias ! daré propina...

  2. #2
    Clase Audi A8 V8
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    4.510
    Joder pues es mas frecuente que caliente que no enfrie. Espero que lo soluciones.
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

    - KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
    - KEDADA NACIONAL II BURGOS.

  3. #3
    Clase Octavia RS
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    tiene toda la pinta de termostado jodido.

    También parece que el climatizador no comanda bien las compuertas... ya sea por el propio climatizador o por que los motores de las compuertas esten mal.

    Yo empezaría cambiando ese termostato.
    Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
    Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....

  4. #4
    pues yo empezaría pasando el vag com ..

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de marcelomr
    Registrado
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    Quote Originalmente publicado por psikiatraa
    pues yo empezaría pasando el vag com ..
    Pides consejo, se te da y contestas así?
    Buscando nuevos horizontes

  6. #6
    Clase Polo SDI
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    127
    Bueno, no creo que psikiatraa haya respondido con acritud...

    Pero (por experiencia) yo no me fiaría en exceso de las diagnosis por VAG-COM, no son la panacea que todo lo cura y todo lo detecta... en la inmensa mayoría de las averías mecánicas, la UCE (Unidad de electrónica de Motor) ni se entera de que es lo que pasa, así que siempre me fiaré más de un buen entendido en la materia (ya sé que hay pocos, pero curiosamente abundan por este foro) que de un programa informático.

    Yo también haría caso a Jose Luis, cambiaría antes de nada el termostato (también hay manera de probar si funciona tocando los tubos del circuito de refrigeración mientras el coche se calienta... es fácil que sea un elemento de desgaste mecánico, de todas formas no es una pieza cara y afecta al buen funcionamiento del motor e incluso a la contaminación. Además puedes buscar en el foro "códigos climatizador" para entrar en el clima y visualizar posibles códigos de fallo sin ni siquiera un ordenador ni un cable.

    Saludos.
    - Audi A4 1.9 TDI '95 90 CV. (B5 - 1Z) + Tempomat (se lo quedó la parienta)
    - VW Passat Variant 3BG '01 130 CV. 4Motion (AVF) 6v. Highline con:
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=21477

  7. #7
    Clase Lupo GTI Avatar de marcelomr
    Registrado
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    Quote Originalmente publicado por max232
    Bueno, no creo que psikiatraa haya respondido con acritud...

    Pero (por experiencia) yo no me fiaría en exceso de las diagnosis por VAG-COM, no son la panacea que todo lo cura y todo lo detecta... en la inmensa mayoría de las averías mecánicas, la UCE (Unidad de electrónica de Motor) ni se entera de que es lo que pasa, así que siempre me fiaré más de un buen entendido en la materia (ya sé que hay pocos, pero curiosamente abundan por este foro) que de un programa informático.

    Yo también haría caso a Jose Luis, cambiaría antes de nada el termostato (también hay manera de probar si funciona tocando los tubos del circuito de refrigeración mientras el coche se calienta... es fácil que sea un elemento de desgaste mecánico, de todas formas no es una pieza cara y afecta al buen funcionamiento del motor e incluso a la contaminación. Además puedes buscar en el foro "códigos climatizador" para entrar en el clima y visualizar posibles códigos de fallo sin ni siquiera un ordenador ni un cable.

    Saludos.
    Ya, pero es que me lo ha parecido, si no era su intención, le pido disculpas.
    Yo tambien cambiaría el termostato lo primero.
    Un saludo.
    Buscando nuevos horizontes

  8. #8
    weno, en primer lugar gracias x vuestra atención.

    2- ME sale 50.1 y no aparece en la lista de los errores del clima.

    3-Los dos tubos ke dices max 232 .. cuando esta el motor en 85 grados paro .. les toco un poco y keman..

    4- Con el vag com se mueven trampillas de todos los servomotores del clima y puede que alguna esté encallada y sepa cual es.. por eso decia que era lo primero que haría...lo dije sin ofender a nadie que sepa yo...

    5- que mas soluciones me dais amigos?

    gracias,.

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de Carlos J
    Registrado
    13/12/05
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    Ramales (Cantabria)
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    313
    En Ramales de la Victoria (Cantabria) tienes vagcom...gratis
    http://img134.imageshack.us/img134/8882/firmakk8.jpg
    Passat TDI 130 AWX Comfortline+CK3000EVO INTEGRADO+PARKTRONIC+TEMPOMAT+2 PERCHAS MALETERO+INTERMITENCIA CONFORT+AUX IN EN GAMMA+LLANTAS WELLINTON 15"+KIT XENON+MENSAJE CINTURON+SUBIR/BAJAR VENTANILLAS CON MANDO+VOLUMETRICOS+LUCES CORTESIA TRASERAS EN MALETERO+DESCTIVACION ALARMA EN CONTACTO+ELEVALUNAS TRASEROS CONFORT+LO QUE SE LE OCURRA A MADELGADO
    P-309 GTX+TECHO SOLAR
    SIMCA 1200 EVO IV 1.6 5v +DIRECCION ASISTIDA, LOOCK TALBOT 80`s

  10. #10
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
    Registrado
    06/06/06
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    Barcelona
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    2.084
    El sensor de la temperatura del agua,a mi me pasaba,tol rato a 70 grados incluso a 40 grados en verano,30€ tienen la culpa y se cambia en 5 minutos.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

  11. #11
    dime mas informacion! ke voy !

  12. #12
    Clase Audi R8
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    18/10/04
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    12.379
    Hola, te he fusionado los 2 mensajes iguales en este.

  13. #13
    Clase Lupo GTI Avatar de marcelomr
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    22/11/06
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    Quote Originalmente publicado por psikiatraa
    weno, en primer lugar gracias x vuestra atención.

    2- ME sale 50.1 y no aparece en la lista de los errores del clima.

    3-Los dos tubos ke dices max 232 .. cuando esta el motor en 85 grados paro .. les toco un poco y keman..

    4- Con el vag com se mueven trampillas de todos los servomotores del clima y puede que alguna esté encallada y sepa cual es.. por eso decia que era lo primero que haría...lo dije sin ofender a nadie que sepa yo...

    5- que mas soluciones me dais amigos?

    gracias,.
    Lo siento, perdona, no entendí bien el tono.
    Un saludo.
    Buscando nuevos horizontes

  14. #14
    Clase Phaeton W12
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    29/07/05
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    El vagcom es una herramienta más; mucho más util aun cuando no tenemos el coche delante....

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