Gracias por las respuestas.
Supone algún problema circular así? Es por llevarme el coche del taller.
Hay algún modo sencillo de detectar si el turbo funciona antes de ponerse a desmontar nada?
por andar asi ......pues si no le aceleras a mas de medio gas igual no aunque ya que tienes seguramente asistencia yo de ti lo mandaria en grua. Ahora igual tiene arreglo, vasta que haces 10 kms y te lo carges por no usar el seguro. Ademas la poliza no te sube por usas la asistencia.
No hay que desmontar nada, que revisen las tuberias que tiene que haber alguna rota.
Bueno como el coche tiene garantia de V.O. voy a esperar al perito y si me cambian el turbo `y el injector en garantia cojonudo, si el perito está de acuerdo contigo se les va ha caer la cara de vergüenza en el taller.
Ya os contaré como queda el asunto, pero yo también veia raro que se hubiera roto el turbo. Y lo del gasoil, nunca me he quedado sin gasoil, y hace un mes que le pase la revisión no me dijeron nada (me tengo que echar un vagcom)
Os comento.
Una vez desmontado y ha venido el perito de la garantia, según me dicen cuando la centralita del coche decide que ha de entrar en funcionamiento el turbo, hace que se genere un vacio en una membrana que está junto al turbo, tirando de algo como un boton o palanca y entra en funcionamiento el turbo.
Bueno pues la membrana se ha roto y en la vw no venden la pieza suelta o no se puede cambiar, sino que hay que cambiar el turbo entero.
que os parece el asunto, ahora estoy esperando a ver si la garantia me lo cubre
Hola, por lo que dices es la capsula de vacio que tira de la varilla de la geometría variable, mira en algun sitio especializado en turbos, hace poco cambié una a un TDI V6 150 CV, y si tenían sueltas, eso si prepara 150 leuros mas o menos, ah y luego tienes que regularla.
joer, que putada, espero que te entre en garantia porque como te ha dico R.G. no son nada baratas, y ademas hay que regularla sobre el turbo.
Hoy me dan el coche, por suerte me ha cuerto la reparación la garantia (1700 €urazos
); me han cambiado el turbo por culpa de la maldita cápsula de vacio, y un injector.
Bueno pues así tengo turbo nuevo y por la cara.
Bueno, como dice el refrán "No hay mal que por bien no venga"Originalmente publicado por david_4motion
Hoy me dan el coche
Bueno pues así tengo turbo nuevo y por la cara.
Se te jodió el coche pero la reparación entró en garantía. Pues listo
A ver, recogo el coche en el taller y les pregunto qe donde están las piezas cambiadas, me ponen mala cara, les digo que me den el turbo averiado y no me lo quieren dar, me enseñan el turbo roto y el injector. Dicen que lo han de mandar a la casa, que el precio de la reparación es quedandose ellos con el turbo averiado, que no los dan nunca, que la casa los repara.
Pues si tiene reparación porque me lo cambian? Y cobran mas de 800 eurazos por el turbo y no te puedes quedar el averiado? Algo me huele mal, menos mal que no he pagado un duro.
Alguien le ha pasado lo mismo? me están tomando el pelo?
Han hecho bien puesto que al ser una reparación en garantía, los costes no los asume el taller sino la propia marca. Y para poder cobrar la operación, el concesionario/taller debe enviar las piezas sustituidas.
Si no fuera una reparación en garantía, el turbo te hubiera costado, al menos, 1000 eurazos y ahí si que podrías exigir todas las piezas sustituidas.
Pero el coche lo compre en una casa de V.O. y la garantia que tengo es de V.O. de donde lo compré, no de la Volkswagen.
Aun así, en período de garantía no están obligados a devolverte las piezas sustituídas.
Ten en cuenta que no has pagado nada por lo que es como si no hubieras adquirido ningún bien.
Yo no he pagado, lo ha pagado la casa que me vendió el coche, y cuando les lleve el coche para ver que le pasaba y me lo presupuestaron en ningún momento les dije que estaba en garantia, cuando me dieron el presupuesto les dije que el coche lo habia comprado a una casa e iba ha hablar con ellos para que me cubriera su garantia de Vehículo de Ocasión la averia y al final así ha sido.
Vamos que es como si la factura la hubiera pagado yo, en vez de pagarla yo la ha pagado el compraventa que me lo vendió.
Por eso, como tu no has pagado nada, no tienes derecho a reclamar las piezas.
A lo sumo, se pelearía el compra-venta por tenerlas con el concesionario (o taller) que realizó la reparación.
Puede también que el compra-venta hubiera firmado un contrato de "ampliación de garantía" de un año por lo que es como si fuera garantía original y no hay devolución de piezas al cliente.
En resumen, que sólo te darán las piezas cuando el coche no esté en garantía por ningún motivo (nuevo vehículo, V.O.,...)
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