Venden aspiradoras para cambiar el aceite del coche ??

[sergio36]

Estoy interesado en comprar una aspiradora como las que tienen en VW para cambiar el aceite del coche por aspiración.

Logicamente quiero una de tipo domestico y a ser posible que se conecte a un compresor.

Un saludo.

Sergio.

[Eddie_1.8T]

No seria mas sencillo y mejor acabado vaciar el carter por abajo con el tornillito?asi ademas sacarias todas las impurezas.
S2

[JuanCar]

Yo las he visto muchas veces en los centros comerciales tipo Alcampo; o en las tiendas de accesorios tipo Norauto, Elma,... no son dificiles de encontrar ni muy caras tampoco y creo que se enchufan al mechero.
Saludos

[berto]

sí, yo tengo una q sólo he usado para sacar aceite por encima del nivel y sirven, lo q pasa q no se si sacarán del todo.

[lolo]

Nose pero como dice eddie es mejor sacrlo por abajo, no se si las habra tipo domestico pero la de los talleres andaban sobre los 300€

[berto]

no, estas de mechero eran relativamente baratas.. no se cuento, pero vamos, no creo q pasen de 30 euros o lo q valga un compresor para las ruedas

[jand]

yo personalmente soy anti chupa varillas, es mucho mejor tirarlo, asi no kedan impurezas......

[lolo]

si por que arrastran mas las particulas solidas que no queden en el filtro

[flexo5]

Pues las bombas de engranajes de las que hablais son una caca pero te sacan de un apuro, pero hace falta utilizar un tubo rigido por que el de plástico se suele retorcer dentro del carter y no funcionan.

[sergio36]

Os comento el interes por usar la aspiradora.

Lei hace algun tiempo un post muy interesante en un foro, en el que contaban el porque era mejor aspirar el aceite en algunos coches como Mercedes y VW en lugar de cambiarlo por el carter.

Comentaba un individuo, al parecer bastante respetado en el foro y entendido en cuestiones de mecanica, que en Mercedes y VW el tornillo de vaciado del carter de aceite, tiene la rosca dentro del carter. Esto provoca que al vaciar el aceite por el carter, quede un pozo de aceite alrededor de la rosca que nunca se vacia. Sin embargo, si aspiras el aceite por arriba, dedicandole su tiempo, lo puedes vaciar totalmente.

A esto hay que sumarle dos cosas. Por un lado el carte los TDI es de aluminio, si aprietas demasiado el tornillo (Creo que tiene un apriete de 3,5 Nm) puedes pasar con facilidad la rosca y cambiar un carter no es nada agradable.

Por otro lado si no tienes un elevador o un foso en casa. Es muy complicado quitar los tornillos del cubre carter. Además es muy comodo cambiar el aceite por arriba, ya que el filtro de aceite es un cartucho que esta junto al tapón de llenado.

Por todos estos motivos y porque me gusta hacer personalmente el mantenimiento del coche (soy mas lento pero mas cuidadoso). Estoy interesado en comprar la aspiradora. Pero busco una aspiradora semi-profesional que funcione con un compresor de aire o electricamente y garantice la correcta absorción del aceite.

Con el tiempo se amortiza la compra.

Más opiniones ??

Un saludo.

Sergio

[passat64]

Mirate este Link. Tienen almacen en Madrid en Alberto Aguilera. Es un poco caro pero con 10 cambios lo amortizas, cuesta 700 dolares (siempre puedes cobrarles en birras a tus amigos).

http://www.gasopet.com/equipamiento.htm

SALUDOS

[passat64]

Tambien he encontrado esto otro. Mas simple.



http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...tem=4539907372

[interkuler]

Yo sigo pensando que como quitar el tapón no hay nada, que la gravedad trabaje. Lo otro creo es mas por limpieza y comodidad que por otra cosa.
S2

[lolo]

Yo sigo pensando que como quitar el tapón no hay nada, que la gravedad trabaje. Lo otro creo es mas por limpieza y comodidad que por otra cosa.
S2

y tambien por no desmontar todo el cubre carter y ahorrar tiempo g

[berto]

bueno, todo depende del coche, pq por ejemplo en los VW al menos de gasolina q son los q yo toco, la tuerca del carter del aceite está en horizontal y a ras del carter, pero por ejemplo, hoy he cambiado el aceite del citröen de mi madre, y como no, son un poco más cutres, está la tuerca en diagonal y ligeramente por encima del "suelo" del carter, y ahí no habrá salido el aceite.. aunque bueno, tampoco es demasiado, y el carter no es grande, pero puede ser problemático en coches diesel con la misma disposición de la tuerca y q hasta podrían formarse lodos..... en esos casos seguro q es mejor aspirar