pues te falta lo mas importante que es el software modificado de tu centralita.
HOLA, QUIERO HACERLE UNA REPRO AL COCHE, PERO NO TENGO NI IDEA DE COMO HACERLO EXACTAMENTE POR MUCHO QUE HE LEIDO EN DIVERSOS FOROS......
TENGO EL CABLE, EL VAG-COM Y EL KPW2000.
PERO NO SE POR DONDE EMPEZAR....
¿ALGUN VOLUNTARIO PARA GUIARME????
GRACIAS POR ADELANTADO.
pues te falta lo mas importante que es el software modificado de tu centralita.
y como lo hago ??... no tengo ni idea de como empezar... por eso pido ayuda en el foro.
Gracias.
mira, si tienes el cable kwp , tienes varias opiciones, una descargarte por carremule el dvd con miles de repros(calidad,,no se yo) , otra buscarte otro 90 con repro, comprovar si tiene el mismo soft y el mismo hard de origen que el tuyo y copiarlo.
La otra opicion es ponerte en contacto con gente que te proporcione cartografias pagandola . Pandiatdi lo hace , quiza vicentdali podria tambien , no se , pero hacerla tu solo, olvidate
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Lo mejor es que lo compres, pues hay pocos chiptuner fiables y tienes que tener cuidao
Hacerlo uno mismo es lo menos fiable de todo.
Yo ahorraria y acuddiria a TLR
Eso pienso yo te dan 2 años de garantia
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Si no me equivoco tu motor es un TDI 90CV ALH, que según tengo entendido es un 110 ASV capado electrónicamente (de hecho tiene turbo de geometría variable ya...). Si es así, yo iría a TLR y listo. Te dan garantía, y solo con eso merece la pena. Aparte, que ellos ya han estudiado tu motor a fondo y no creo que tengas problemas con su cartografía.
Si es el ALH con TGV, seguramente sacarás casi 140CV...
Un saludo!!
muchas gracias... ahorraremos un poquillo entonces y lo llevaremos a un sitio fiable y con garantia.
un saludo a todos, y mil gracias
la mia es tlr, pero teniendo el cable, porque no hablas con tlr y que te pasen solo la cartografia??es mas o menos a lo que yo me referia
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
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140 no pero 130 seguro.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
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Yo tengo un Leon TDI 90 con motor ALH tambien (chasis 2004), y ayer estube hablando con un taller (amigo de mi jefe) que hace repros a medida, y de las mejores que hemos visto y probado, y me dijo que sin problemas 125cv, mas alla, habria que hacer mas cosas para garantizar una fiabilidad...
Seat Leon TDI 90 repro a 110+ (rondando los 130cv y muy lineal)
en caso de que la cartografia que introduzcamos no de buenos rendimientos, supongo que se podrá "retroceder" y volver a meter la de origen.....
Lo de "meter y sacar" supongo que se hará con el KPW2000 no?...
Si se puede sin ningun problema te graban la cartografia original por si te arrepientes.
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
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osea, que la unica opcion fiable es ir a un taller... es que me jode gastarme tanta pasta teniendo los medios (cable, ordenador y la mula para coger el programa adecuado)
el taller tiene que darte una garantia por si pasa algo, si lo haces tu y te cargas algo, seguramente te saldra mas caro que pagar la repro.
Seat Leon TDI 90 repro a 110+ (rondando los 130cv y muy lineal)
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