Alguien distingue un A4 por las salidas de escape ?

[petro]

A4 Avant Modelo actual, llevaba una chapita de S4, pero no se despegaba de mi así que pienso que de S4 sólo la chapita, llevaba una salida de escape a cada lado (derecho-izquierdo) y ligeramente inclinadas para abajo , como los A6 vamos, alguna idea 2.0TDi 170, 2.7 , 3.0 ????

[SDi]

A4 Avant Modelo actual, llevaba una chapita de S4, pero no se despegaba de mi así que pienso que de S4 sólo la chapita, llevaba una salida de escape a cada lado (derecho-izquierdo) y ligeramente inclinadas para abajo , como los A6 vamos, alguna idea 2.0TDi 170, 2.7 , 3.0 ????

La chapita ponia S4 o SLine? Yo creo que es SLine y es un 3.0 TDi, por que el A4 del 2.0 TDi pasa al 2.5 y de ahí al 3.0. Es un 3.0 seguro el que te seguia.

[Jcollar]

jajaj Sdi si es que a ti lo de las persecuciones te encanta, un saludo

[SDi]

jajaj Sdi si es que a ti lo de las persecuciones te encanta, un saludo

Por que dices eso? Si yo nunca corro

[PAZ]

A ver, si lleva los escapes hacia abajo es diesel.

Luego, si los lleva uno a cada lado, es por que es Quattro.

Así que elige... sería el 2.0TDI Quattro, por que de ser el 3.0TDI no le hubieras visto ni el color.

[A4 QUATTRO SLINE]

¿Y no puede ser que el amigo del A4 no tuviera ninguna intención de correr mas que nadie?

En cualquier caso, mas o menos va como dice R.A.S. Si las salidas estaban inclinadas era un dieses, y también como dice sdi, igual era la chapa del Sline, que de lejos son parecidas.

Saludos

[PAZ]

Si, que de ser un S4 iría en 2ª y sin mirar, buscando el mapa de carreteras.

Por cierto yo el otro día me lijé a un Ferrari.



P.D.: estábamos en un atasco, pero le pasé.

[petro]

Eso también lo he pensado yo, pero no tiraba nada nada de humo, tenía que llevar filtro de partículas fijo, RAS no hay un 2.7 TDi de 190cv ? o un 2.0 170 ?

Por cierto la chapita la llevaba en el lado Izquierdo, la de Sline normalmenta va en el derecho verdad ?

[petro]

¿Y no puede ser que el amigo del A4 no tuviera ninguna intención de correr mas que nadie?

BUff lo dudo, es el típico de carril izquierdo y de aquí no me mueve nadie, además fue una aceleración desde 130 hasta muxxxo y el tipo no tenia intención ni de dejarme pasar ni de apartarse. Luego se salió de la Autopista y me saludó

[A4 QUATTRO SLINE]

Entonces no hay ninguna duda....

Saludos

[SDi]

Eso también lo he pensado yo, pero no tiraba nada nada de humo, tenía que llevar filtro de partículas fijo, RAS no hay un 2.7 TDi de 190cv ? o un 2.0 170 ?

Por cierto la chapita la llevaba en el lado Izquierdo, la de Sline normalmenta va en el derecho verdad ?

Me he equivocado no es un 2.5 y si es un 2.7 de 180CV igual que los otros 2 motores, el 2.0 y el 3.0 pueden o no llevar el DPF. Fijo que era un 2.7 el que tenias delante.

[manutdi]

el 2,7 son 180 cv. pero el golfd tdi 130 cv le hace cara al a6 con este motor, cuestion de peso.

el bloque 3,0 esta con 2 niveles de potencia 200 y 233.
pero la relacion peso potencia hace mucho.
un dia me tantee yo con un audi q7 con el bloque 3,0 imagino que seria el 200 cv y no me dejo atras.



a partir del 2,7 creo que son common rail.

[luisete]

eso de que las colas de la salida sean para abajo inclinadas si es diesel no sé... es que el mio es gasolina y son inclinadas también

[jranhan]

eso de que las colas de la salida sean para abajo inclinadas si es diesel no sé... es que el mio es gasolina y son inclinadas también

en el a3 modelo del tuyo solo tenia las salidas rectas el s3, y las dos a un lado.
ellos se refieren a los a4.

[petro]

Yo también pienso que era un 2.7, le "aguanté" bién el tirón, si hubiese sido el 3.0 no creo que le hubiese visto ni los escapes