Que me aconsejais,quiero un golf 1.8t de 150cv

[tizon69]

sectario tambien esta resoldado y nada,no tengo fotos de los tubos pero es el que sale de la base que esta encima del filtro de aceite,esta justamente debajo de los colectores de admision,es como un codo que atraviesa por debajo de los colectores y llega mediante otro a la tapa de balancines y ahi se bifurca tambien hacia el tubo de aspiracion del turbo donde va el MAF
Salu2

[Golfo3GTI]

si que le tocas cosas al 1.8T, vas a ser otro experto en este motor

[tizon69]

todo es gracias a lo que estoy aprendiendo aqui en el foro,
Cada vez me van quedando menos cosas que hacer,para dejarlo bien

[sectario]

sectario tambien esta resoldado y nada,no tengo fotos de los tubos pero es el que sale de la base que esta encima del filtro de aceite,esta justamente debajo de los colectores de admision,es como un codo que atraviesa por debajo de los colectores y llega mediante otro a la tapa de balancines y ahi se bifurca tambien hacia el tubo de aspiracion del turbo donde va el MAF
Salu2

El que hay que revisar ¿es el que menos se ve?, el que va desde abajo de los colectores hacia la T.

[tizon69]

Yo el que tuve que cambiar fue el que va de la tapa balancines a la T que hay debajo de los colectores,lo unico que al ir a quitar la abrazadera que une a dicho tubo con la T pues se me estropeo el que va de la T al codo de la base del filtro de aceite y tuve que hacer un apaño, por que el error que me hacia el coche es que no aspiraba por el manguito de admision del turbo

[sectario]

Los revisaré entonces, lo de echar con un vaporizador agua con jabón¿funciona?

[tizon69]

ummmm... no se si funcionara,pero no lo habia oido nunca

[sectario]

Para fugas de gas es un método de busqueda de la fuga.

Donde está esta hace burbujas.

[tizon69]

Ok ,muchas gracias por la aclaracion

[niñokabron]

El tubo que comentas es el que cambiamos DABEAT y yo?
A ver si encuentro el post.....

[tizon69]

Creo que si.yo lo cambie por que estaba rajado