¿Sera el caudalimetro?

[pablitos]

¿Quien adivina por que mi coche no pasa de 185 Km/h en llano?

[passat64]

Has probado a poner la sexta?

[ignfa]

JOjojo!!!!, otro como yo k le gusta apurar las marchas en los diesel... jajaj, pues o es lo k te ha dicho passat64 o es una berlingo cuesta abajo jajajajja

[pablitos]

Has probado a poner la sexta?

No tiene sexta.

S2

[passat64]

Uy perdon, parece que no soy yo el unico que tiene "solo", cinco marchas.

[berto]

estoy confundío como diría dinio.. me estais diciendo q en un TDI con sólo 5 velocidades se pone a 5mil en 5ª? o es un cachondeo q os traeis?

si fuera así, o es q lleva la 5ª cortisima, cosa que dudo, o patina mucho el embrague?

esa foto está hecha en 4ª, pero al pasar en quinta no da más de sí, no?

[passat64]

Yo te lo veo y subo a 8000

[berto]

jojojo, q perretes...

eso sí, me hubiera gustado ver la foto del calamar de Newton a 230 en 3ª

[pablitos]

esa foto está hecha en 4ª, pero al pasar en quinta no da más de sí, no?

Efectivamente esta hecha en 4ª.

En 5ª, llaneando, no pasa de 4400 Rpm, y de velocidad de marcador llega hasta los 210 Km/h aproximadamente.

Y 6ª no tengo.

Es curioso, muchisima gente aficionada al motor, al ver mi coche, piensan que es el 130 cv y que tiene 6 marchas.

S2

[berto]

bueno, entonces está en forma

pues debería ser básico saber que el TDI130 en el passat se estrenó con el 3BG, lo de las 6 marchas es dudoso pq había de los 2 tipos en los TDI115 en general..

además es q la gente que no entiende lo flipa cuando ve estos TDI PD a 5000... normalmente los que llevan el típico TDI110 y se creen q el TDI115 es sólo 5cv más potente y no tiene mejoras sensibles..

los hay hasta que no saben lo q dicen que esa foto es imposible por el corte de inyección

[pablitos]

bueno, entonces está en forma

pues debería ser básico saber que el TDI130 en el passat se estrenó con el 3BG, lo de las 6 marchas es dudoso pq había de los 2 tipos en los TDI115 en general..

Yo creo que la confusión viene por que ambos motores llevan la DI roja.

Y eso de que no llegan a las 5000..........En 3ª casi llega a las 5200, y en 2ª nunca me he fijado.

Cuando lo puse a tope en 4ª fue curioso, porque le costó mucho llegar ahí , pero una vez alcanzado ese tope lo mantuve un par de minutos y la aguja no se movía, como si se quedase pegada , y eso que no era completamente llano sino que habia cambios de rasante con ligeras subidas y bajadas.

Estos calamares son sorprendentes

S2

[pablitos]

Yo te lo veo y subo a 8000

Je, je. Asi no tiene merito.

[berto]

ya, pero si siguen la lógica, los lupo TDI 75 tb serían los 130

molaría ver (volar) un lupo TDI130 chipeado

[ignfa]

jaja, doy fe de k mi leoncete tdi 110 llegaba a cortar evidentemente a unas 5100-5200 rpm jejeje...

S2

P.D. Berto, mejor un 1.9 tdi 160 con repro upsoluted a 210----cv jajajajjaja, eso aceleraria de 0 a 100 en ya! y pillaria unos 1233432847km /h jejeje

[berto]

o tu querido REVOlucionado tb

lo decía por la confusión de motores de 2 letras rojas como las q lleva el lupo

na, la gente q no se atreve a pasar un calamar de poco más allá de 4000 son unos caguetas, no como tu que gasolinizas un calamar en cuanto puedes