225 de marcador

[carlosreinosa]

Hola Felipe. Yo el otro día hice lo mismo que tú, aproveché una rectita de la R4, y le apreté un poco hasta 220 de marcador. No había ningún coche. En seguida levanté el pie, no porque tuviera la impresión de que estaba poniendo en peligro la vida de nadie, sino porque si me pilla un radar a esa velocidad, se me cae el pelo.

Precisamente, estuve a punto de comentarlo en el foro, pero no lo hice, por temor a que se produgera una reacción del estilo a la que se ha producido con tu post.

Si poner un passat a 220 durante unos segundos en una autopista sin tráfico es una temeridad, ¿que es ir en un trailer de 40 toneladas a 100 km/hora por una carretera nacional con tráfico? La diferencia es que esto último es legal.

[lebrillo]

Precisamente, estuve a punto de comentarlo en el foro, pero no lo hice, por temor a que se produgera una reacción del estilo a la que se ha producido con tu post.

Esa reacción es conocida como "abre el paraguas", y en muchos foros es motivo de grandes litigios, llegando a insultos y faltas de respeto.
En este foro no se dan estas cosas, porque cada uno expresa su opinion y los moderadores tienes esto muy bien controlado.

[Jurjito]

Pero yo creo que mas bien, todo lo que se le ha dicho ha sido por como lo ha expresado, porque ha puesto el coche como si fuera un pepino, y si sabemos que son 140cv y que corren bastante dentro de lo que cabe, pero siempre va a haber gente que va a tener mas motor, o simplemente una moto de 600cc con un motor de 100cv te mete una lijada buena, pero no por eso se van a tener que picar por tener mas motor o por ser un bmw, mercedes, etc
Y respecto a lo de la velocidad, pues si, yo creo que casi todo el mundo ha puesto el coche a todo lo que da de si alguna vez para probar como va, y yo creo que casi todos los de aqui cuando lo hemos hecho ha sido en condiciones en las que no habia trafico en la carretera, esta esta bien iluminada, rectas largas, asfalto en buen estado, etc y no como algunos fitis que se ven por ahi, que en vez de correr se dedican a adelantar poniendo en peligro a los demas, cruzandose los tres carriles y demas, pero a ellos no les multan porque un radar no puede medir eso....
Ademas despues ha pedido perdon en otro post y lo ha razonado, asi que creo que no es para tanto.

[Blue_Motion]

No está nada mal 225 con sólo 18 mil kms. !! Yo tengo un Passat con un mes anterior al tuyo, y es de la caja vieja. Es el archiconocido 1,9 TDi de 130cv 6v. Ahora, despues de 29 meses ya tiene el pobreciko mio 115.000 Kms. Hace 1 mes lo puse a 230 Km/h exactos de marcador. Debo decir que no siempre circulo a estas velocidades tan elevadas, pq seguramente me habria cargado el coche hace ya unos cuantos kms .. Pero otra de las veces que le metí gas a fondo, fue con 25.000 Kms cuando me alcanzó "solo" 219 Km/h de marcador. Cien mil Kms después ha alcanzado mayor velocidad punto en el mismo trazado y autopista.

[Vin G.]

Que es mas peligroso?, circular a 90 por zona urbana escolar, o a 280 por una autopista alemana cojonuda? seguramente las dos, porque a 60 km/h si chocas contra un muro quizas palmes de todas formas.

Creo que todo el mundo cuando puede correr un poco lo hace, los coches de hoy en dia estan mas que preparados para circular a buena velocidad, el problema es que el ser humano sigue igual de inepto que siempre, y al final la caga.....

[rechi]

Bueno, en mi primer mensaje (SALUDOS EFUSIVOS) debo decir que me sorprende el tono del que inicia el hilo, pues al parecer piensa que las carreteras son como una pista de carreras en las que dejar atrás "estrechas de merceditas y riñones babaros".......acojonaditos de miedo ante la perspectiva de competir con semejante fitipaldi (personalmente si veo a alguien tan quemao, procuro separarme bien de él para que me dé tiempo a frenar no se estampe en la siguiente curva).
NO sé si incluirá entre éstos a un McLaren, slr, o un S400D, o un m5, un 740d, o un 535d o...incluso un countach o hasta un Veyron.....
Por no hablar del tono despectivo hacia otras marcas que, al menos en fiabilidad, quedan por encima .....
vg., el D-cat de Toyota (sacrilegio) con sus 177 cv CIENTOSETENTAYSIETE (yo con 136 movidos por mi tranquilizadora cadena voy bien servido).......o etc etc etc.....
Me choca pues contrasta con el talante mesurado y "connaisseur" del resto de foreros, y es cierto, me recuerda a la "sección quemaos" de FOROCOCHES......
Debo decir, finalmente, que estoy completamente de acuerdo en que el PASSAT es UN GRAN COCHAZO....un amigo se ha comprado hace poco un 2.0 140 y es una MARAVILLA......no me hizo caso y no le puso DSG, qué se le va a hacer......
Supongo que la actitud mencionada es, probablemente, producto de una relativa juventud, como nos ha pasado a todos supongo, y aquí estamos....sin ánimo de sermonear, sí recomendarle que se concentre en la máquina que lleva entre manos, y la disfrute por lo que es en sí misma, no en relación a otras, sean o no premium (aún recuerdo el shock que me produjo ser adelantado, yendo a velocidades normales, por un DOS CABALLOS, obviamente trucado.....de pasta boniato que me quedé......).
Pido disculpas si mis comentarios le han podido ofender, no era mi intención.
Deseo a todos los poseedores de este vehículo, especialmente, que lo disfruten con salud y con precaución....:-)

[nando tdi]

Ras en el segundo post veo como se disculpa .

Saludos.

[lumber]

la que se ha liado...no creo que sea para tanto y estoy convencido que un porcentaje muy alto de foreros ha rebasado esa velocidad en algun momento de su vida, con su actual coche o con otros que tuvieron en el pasado. Estoy de acuerdo en abolir la apología de velocidad que pudiera producirse pero más de acuerdo estoy en la libertad de expresion a la que todos tenemos derecho siempre y cuando no incurramos en una falta de respeto o delito al realizarla. Si ha puesto el coche a esa velocidad y nos lo cuenta no creo que pase nada siempre tendremos en la memoria al hablar de nuestro coche que "uno del foro" lo puso a 225km/h, no creo que nadie se asuste de esa velocidad, no seamos más papistas que el Papa. Hay que reconocer que si va por autopista, a unas horas tardías y sin trafico se puede hacer perfectamente y el que esté libre de pecado que tire la primera piedra..

[balipa]

Yo el otro día adelanté un Ferrari.................... ¿significará eso que mi coche (un Golf 110CV) corre más???

[chiplicio]

Yo el otro día adelanté un Ferrari.................... ¿significará eso que mi coche (un Golf 110CV) corre más???

En el momento del adelantamiento, SI

Claro, que es posible que el Ferrari no tuviese aún la llave metida en el contacto...

[luisete]

[...] se dedican a adelantar poniendo en peligro a los demas, cruzandose los tres carriles y demas, pero a ellos no les multan porque un radar no puede medir eso.... [...]

Me ha gustado eso, sería "gracioso" radares que midieran eso.

[petro]

Pues yo no voy a criticarlo, yo creo que muchos de nosotros hemos pasado de 120, y lo de poner un passat a 225 si las circunstancias de la via lo permiten y no hay tráfico tampoco lo veo un asesinato, para mi es más peligroso el que va a 160 con las ruedas lisas, o el que se bebe 3 cervezas y 2 carajillos y luego coje el coche, alguien me puede explicar porque las Autobahn alemanas sin limite de velocidad son las autopistas mas seguras de Europa ? no tendrá la culpa el estado de nuestras carreteras y nuestra pesima educación vial ?

[PAZ]

Bueno, veo que esto no se desmadra. Eso es bueno.

[kchondo.1]

EDITADO por no cumplir las normas del foro.

R.A.S.

[balipa]

Petrolo, ¿por qué todo el mundo recurre a Alemania siempre? ¿has estado en Alemania? Parece que la gente piensa que todas las autopistas alemanas son de velocidad libre pero........... NO!!!
Lo primero, ir a 200 es muy peligroso y no hay que discutir mucho esto, ir con 3 cervezas es muy peligroso, ir a 160 con las ruedas lisas es muy peligroso........ anda!!! si todo eso está prohibido!! será porque es peligroso.....
Lo segundo, Alemania tiene una diferencia con España, respeto pro la seguridad vial, hay TRAMOS y digo TRAMOS sin límites, y hay MUCHOS tramos con límites, Y LA GENTE LOS RESPETA!!!! Eso es algo impensable aquí en España por la educación vial que tenemos. Así que mejor no comparemos Alemania con España, el parque móvil alemán también es más nuevo que el español..... no se limita a los límites las diferencias.

Y por favor, que nadie intente justificar que ir a más de 200 es algo normal y muy seguro.....ese es el problema que tenemos, que se defiende esto y luego las nuevas generaciones lo aprenden.

Un saludo.