Hola:
Yo tengo el gasolina, pero una vez caliente supongo que entres las 1.500 y la linea roja, el motor no tiene porque sufrir. Aunque si buscas un consumos, pues sobre las 3.000 vueltas supongo.
a que revolucines conviene llevar el motor, una vez que está caliente??
PASSAT ADVANCE 2.0 TDI 140 CV. Julio 2.005
Hola:
Yo tengo el gasolina, pero una vez caliente supongo que entres las 1.500 y la linea roja, el motor no tiene porque sufrir. Aunque si buscas un consumos, pues sobre las 3.000 vueltas supongo.
Passat Variant Hightline 2.0FSI. Rojo tornado.
Mira mi post que se titula "impresionado con el consumo".
Te lo pongo así pq. no sé poner enlaces. Ya de paso si alguien quiere explicarlo, se lo agradezco.
Creo que el TDI va bien alrededor de 3000 vueltas, aunque pueda parecer un régimen algo elevado. Ayer mi novia hizo un consumo de 6,1 ltrs. de media en ir y volver de Madrid a Toledo y eso que pillamos un atasco en Toledo de cerca de 45 min. y otro pequeño a la entrada de Madrid.
Lo llevó aprox. a ese régimen (Fue un buen rato en 5ª entre 120-130).
El coche es el de la firma.
Passat highline 2.0 TDI DPF 170 CV azul grafito efecto perla, cuero beige, luz y vision II, presión de los neumáticos, volante mult. de cuero, madera de raíz de nogal y aluminio, bi-xenon autodireccionables, RCD 500 MP3 cargador 6 cds, Parrot ck 3100, parasol eléctrica posterior y manuales para las ventanillas traseras, chapa volante eos.
Más que las revoluciones en un turbo diesel lo más importante es estar atento a la carga del turbo.
Es decir 3.500 rpm no suponen un esfuerzo importante para ningún motor, pero el hecho de pisar a fondo a pocas rpm (en lugar de reducir) o simplemente ir a fondo mucho rato (con el turbo a plenos gases) suponen un gran esfuerzo para el motor.
Lo mejor es ir a punta de gas para reducir la carga del motor.
PD: Esto lo he leído en la sección de consultas de la revista Autopista, ante una pregunta similar, no soy ningún experto en el tema.
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
http://images.spritmonitor.de/238005_3.png
Lo ideal, pienso yo, es entre 1800 y 3500, siempre a punta de gas, sin pisotones al acelerador.
Buscando nuevos horizontes
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