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Discusión: ruido en la rueda lado conductor

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
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    ruido en la rueda lado conductor

    pues llevaba varios dias fijandome que al pasar despacido al lado de un muro o una mediana de hormingo,se oiga un ruido metalico como si una chapita temblara en la zona de la rueda.solo lo hacia en moviento y al acelerar un poco se convertia en un tic tic tic que acababa desapareciendo. la cuestion es que hoy harto entre en el garaje y levante el coche de ese lado con el gato y efectivamente al mover la rueda tanto en un sentido como en otro se oye el ruido. es como si unas bolitas de metas giraran dentro de la rueda. saque la rueda por si se veia que algo tropezaba pero al mover directamente el disco de freno sigue sonando. ¿alguna pista?

  2. #2
    Clase Audi R8
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    primero una cosa. Pon que modelo de coche tienes en tu firma para saber de que modelo hablamos.

    Por lo que comentas podria ser un rodamiento aunque si es asi lo tendrias que oir zumbar en carretera. Normalmente a 80 kms suele hacer bastante ruido, si desciendes la velocidad va a menos pero se oye perfectamente. Si no es eso a lo mejor son piedras que se te han metido en el disco de freno ventilado .

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
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    Saludotes,como comente saque la rueda para ver si tropezaba algo o ver lo de las piedras que ya lo habia oido pero no vi nada,sera cuestion de volver a mirar. lo del rodamiento no se si sera,zumbar no zumba, solo al dejar de pisar el acelerador por ejemplo a 90 cuesta abajo si se oye un ligero ruido como roce,pero nada escandaloso. la semana que viene que viene hace 2 añitos y 46000 km y en este tiempo ya le han cambiado, cauda,egr,bomba de embrague,volante bimasa,radio cd, mandos del aire acondicionado. en cuanto acabe la garantia se lo llevare al Bosch Service que hay en la Ford de Coruña donde conozco al jefe de taller y que me mire que tal anda la bomba de inyeccion,inyectores y haber que tal el turbo y luego a hacer kilometrosssssss
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

  4. #4
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    Depende como sea el tic tic.
    Desde un chinito metido en los agujeros de ventilacion del disco.... hasta la junta homocinetica que se te empieza a ir.

  5. #5
    Clase Audi R8
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    Ese Bosch he oido que trabaja muy bien.

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de Racing_Enriquez
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    A lo mejor se te ha aflojado la tuerca de la junta homocinetica
    Fabia 6Y2364|FF:12/06/00 FM:30/06/00 FC:17/08/06|1.9 TDI PD ATD (MS7)|1B/F7T|GA|EMD|X3B|1AJ(ABS/ASR/EDL)|1KK|8RM|CB9|4A3|4R3|8WB|9TH|...|Bf Goodrich Profiler 185/60-14|+Cajon Asiento Conductor|+Bolsas Laterales Maletero|+2 Redes Maletero (AM)|+Extintor 2 kg|+Bolsa Grande Maletero (AM)(Sumex)

  7. #7
    Clase Polo SDI
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    la junta homocinetica suele sonar cuando giras la direccion. En recto no suelen sonar.
    Si es atras el ruido, me inclino por un rodamiento, si es delante, me inclinaria a que es algun disco de freno rozando con algun borde de la pastilla...

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
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    pues nada ya esta solucionado,despues de una segunda inspeccion mas profunda,tenia razon moncho,era una piedrecita,la cuestion es que esta estaba alojado en la parte interna del disco,justo donde va la rueda del sensor de giro de la rueda y retenida por la chapa que protege al disco y que coincide con la zona donde va alojado el rodamiento (de ahi la confusion) la suerte es que salio dandole varios soplos con el compresor de aire y separando un poquito la chapita de proteccion.mejor asi que sea una tonteria.saludotes y gracias a todos por vuestra ayuda
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

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