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Discusión: FOTOS - Útil para cambiar frenos traseros - FABRICADO

  1. #31
    Clase Lupo GTI Avatar de flexo5
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    Ahora a pavonarlo, aqui va una formula
    Existen dos métodos de pavonado: el ácido y el alcalino. El ácido es sin duda el método que proporciona mejor calidad, durabilidad y aspecto. Pero requiere mucho tiempo para lograr el resultado deseado. Se obtiene mediante la plicación de ácidos que proporcionan una oxidación superficial de gran adherencia y durabilidad.

    En cambio el alcalino es mucho más fácil de lograr y en muy poco tiempo, por lo que es el método utilizado habitualmente.


    Cómo pavonar por el método alcalino
    Para obtener un buen pavonado puliremos homogéneamente la pieza a tratar (a más pulido más brillo). Después la desengrasaremos sumergiéndola cinco minutos en un baño de sosa cáustica. A continuación la aclaramos con abundante agua caliente.

    Una vez preparada la pieza a pavonar la introduciremos, sin tocarla con las manos para que no se engrase de nuevo, en un recipiente exclusivamente de hierro, conteniendo una disolución de 300 g. de sosa cáustica (hidróxido de sodio) y 100 g. de nitrato de sodio en 400 cc. de agua (preferéntemente destilada) a 120 - 130º.

    Mantendremos la pieza pavonando durante 30 minutos. Al término de los cuales aclararemos en agua hirviendo, secaremos y aceitaremos la pieza.

    Notas:

    Esta fórmula es una de las muchas posibles.
    Usar guantes de goma y gafas.
    Cuidado al mezclar: se produce una reacción
    exotérmica.
    Passat TDI 130 cv Higline. Tempomat. Navi MFD + TMC + DSP. Cargador 6 CD's 1-DIN en reposabrazos. Luz W8 Ojos azules. Repro ZAGO Electr. Faros Bi-Xenon, niveladores. Lavafaros
    Socio Nº 12 del VAGClub.com

  2. #32
    Clase Lupo GTI Avatar de pailas
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    Quote Originalmente publicado por flexo5
    Ahora a pavonarlo, aqui va una formula
    Existen dos métodos de pavonado: el ácido y el alcalino. El ácido es sin duda el método que proporciona mejor calidad, durabilidad y aspecto. Pero requiere mucho tiempo para lograr el resultado deseado. Se obtiene mediante la plicación de ácidos que proporcionan una oxidación superficial de gran adherencia y durabilidad.

    En cambio el alcalino es mucho más fácil de lograr y en muy poco tiempo, por lo que es el método utilizado habitualmente.


    Cómo pavonar por el método alcalino
    Para obtener un buen pavonado puliremos homogéneamente la pieza a tratar (a más pulido más brillo). Después la desengrasaremos sumergiéndola cinco minutos en un baño de sosa cáustica. A continuación la aclaramos con abundante agua caliente.





    Una vez preparada la pieza a pavonar la introduciremos, sin tocarla con las manos para que no se engrase de nuevo, en un recipiente exclusivamente de hierro, conteniendo una disolución de 300 g. de sosa cáustica (hidróxido de sodio) y 100 g. de nitrato de sodio en 400 cc. de agua (preferéntemente destilada) a 120 - 130º.

    Mantendremos la pieza pavonando durante 30 minutos. Al término de los cuales aclararemos en agua hirviendo, secaremos y aceitaremos la pieza.

    Notas:

    Esta fórmula es una de las muchas posibles.
    Usar guantes de goma y gafas.
    Cuidado al mezclar: se produce una reacción
    exotérmica.

    Te aseguro flexo q este material no se oxida, jejeje.
    EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.

  3. #33
    Clase Lupo GTI Avatar de pailas
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    Quote Originalmente publicado por flexo5
    Ahora a pavonarlo, aqui va una formula
    Existen dos métodos de pavonado: el ácido y el alcalino. El ácido es sin duda el método que proporciona mejor calidad, durabilidad y aspecto. Pero requiere mucho tiempo para lograr el resultado deseado. Se obtiene mediante la plicación de ácidos que proporcionan una oxidación superficial de gran adherencia y durabilidad.

    En cambio el alcalino es mucho más fácil de lograr y en muy poco tiempo, por lo que es el método utilizado habitualmente.


    Cómo pavonar por el método alcalino
    Para obtener un buen pavonado puliremos homogéneamente la pieza a tratar (a más pulido más brillo). Después la desengrasaremos sumergiéndola cinco minutos en un baño de sosa cáustica. A continuación la aclaramos con abundante agua caliente.




    Una vez preparada la pieza a pavonar la introduciremos, sin tocarla con las manos para que no se engrase de nuevo, en un recipiente exclusivamente de hierro, conteniendo una disolución de 300 g. de sosa cáustica (hidróxido de sodio) y 100 g. de nitrato de sodio en 400 cc. de agua (preferéntemente destilada) a 120 - 130º.

    Mantendremos la pieza pavonando durante 30 minutos. Al término de los cuales aclararemos en agua hirviendo, secaremos y aceitaremos la pieza.

    Notas:

    Esta fórmula es una de las muchas posibles.
    Usar guantes de goma y gafas.
    Cuidado al mezclar: se produce una reacción
    exotérmica.

    Te aseguro flexo q este material no se oxida, jejeje.
    EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.

  4. #34
    Clase Lupo GTI Avatar de pailas
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    Quote Originalmente publicado por adofaifo
    Muy bueno, sí señor! Ya veo que hay mas de un tornero x aki...

    Lo has hecho o te lo han hecho?

    Le hiciste 4 agujeros para los pivotes de la base?

    Muy buena idea lo del tornillo allen sin cabeza, jaja

    Te falta el moleteado para que no resbale al ajustarlo.

    Muy chulo y un saludo.
    Hola adofaifo el tema de los cuatro abujeros es porque parece q la herramienta se desplazo un poco y no nos gusto entonces hicimos 2 mas por si acaso. Los allen son prisioneros si quieres tengo mas....

    Por cierto yo soy mecanico y donde curro alli hay taller de torno y caldereria. Suerte q tengo.

    Tambien puedo decirle al tornero q me haga mas eso si si alguien quiere me ha comentado q como no es para el curro se tenia q cobrar algo. Me a dicho q el util si alguien lo quiere segun esta, este sobre pedido pediria 18 euros. Saludos. Lo pondre en compraventa por si alguien quiere.
    EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.

  5. #35
    Clase Octavia RS
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    Muy buena idea poder venderlos si puedes fabricarlos.

    Un saludo

  6. #36
    Clase Lupo GTI Avatar de flexo5
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    La leche! y además en inoxidable. Desde luego no necesita pavón
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