A los 180.000 según letra motor y si siempre ha sido tuyo el coche. Si es de segunda mano yo se la cambiaba ya.
buenas!!
despues de mucho tiempo vuelvo a leer el foro, he estado un poco desconectado pero vuelvo a la carga![]()
tengo una pequeña duda. tengo un Golf GTI 1.8 T 150 AUM con casi 109.000 kms.
debería haberle cambiado la correa?? en un sitio me dijeron que hasta los 180.000 no hacia falta, y ayer al pasar la revision me advirtieron que tenia que cambiarla a los 90.000...
cuando debo cambiarsela?
gracias![]()
A los 180.000 según letra motor y si siempre ha sido tuyo el coche. Si es de segunda mano yo se la cambiaba ya.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Por cierto, de que mes y año es?
Un saludo
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Un saludo
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a los 90.000 kms
180.000 km me parece una exageración a los 90.000 km, revisa de todas formas como las tienes si estan agrietadas o viejas.
Saludos.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
yo a los 90.000 cambiaria tanto las correas como el rodillo tensor.
si si, he sido el unico dueñoOriginalmente publicado por niñokabron
![]()
gracias por las contestaciones...creo que la cambiare en breve ya que tengo pensado vender el coche![]()
yo en el mio, es un tdi, se la cambio cada 80.000 kms y le cambio correa+tensores+bomba de agua (por si acaso!!!!)
Vas a por el MKV?Originalmente publicado por Coti
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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Una pregunta en el 2.0 Tdi cada cuanto se cambia en los conces dicen ke son a los 120.000km? es cierto?
Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843
yo a cualquier tipo de motor, se lo cambiaria a los 90.000 kms.
por lo que cuesta cambiarlo, no me arriesgo a joder pistones, valvulas, bielas....
siempre sale mas caro un motor nuevo que unas correas y un tensor.
Originalmente publicado por albertauto
Eso en el mio no pasa si se va la correa![]()
Un saludo
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no noOriginalmente publicado por niñokabron
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voy a por un TT 2.0 TFSI![]()
si seria tu la mandaba ya poner y importantisiomo cambiarle la bomba de agua
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