Citar y responderPuede ser las chapillas del volante, el cableado o el relé. No tiene más... Puedes empezar por el relé, que está a la izquierda del de lluvia (creo que es el primero de todos). Pon el dedo y verifica si cuando tocas el claxon oyes/notas el click-clack. Te diría que lo intercambiases por otro relé, pero no todos son iguales ni llevan el mismo pineado.
Si no notas nada, quitaría los plasticos que hay por debajo del volante y probaria a unir los dos cables marrón y marrón/negro que hay en un conector amarillo que se conecta al anillo del airbag. Si te funciona bien, entonces lo que falla es o bien el volante o bien el propio conector que no hace buen contacto. Lo llimpiaría con CRC.
Si esto tampoco lo soluciona, con el contacto quitado, quita el airbag (consulta los manuales de colocar tempomat para ver fotos de cómo se quita el airbag). Una vez sacado el airbag, verás un conector central amarillo con 4 pines (el la otra parte del conector que hay por debajo) dos para el airbag y dos para el claxon. De ahí salen cables que se reparten por los tornillos del volante; lleva unas chapitas que cuando presionas unen el marrón con el marrón/negro y activan el relé... toca esta chapa con un cable y masa para ver si actúa (necesitarás dar el contacto y te saltará la advertencia de avería de airbag, que luego puede borrarse con vag-com. Si no tienes vag-com, pues dobla un poco las chapitas para que hagan contacto más fácilmente (si es que éste fuese el problema) y vuelve a poner el airbag, luego das el contacto y pruebas. Tiene que se algo de esto, fijo.
Si nada de esto lo resuelve, entonces podría ser el cableado que va hacia afuera del coche, por debajo de las aletas, dado que lleva una bocina a cada lado (al menos el passat 3B/3BG). El claxon es de los sistemas del coche más sencillos, pero el fallo podría estar en muchos puntos. Saludos.
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