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Discusión: La FIA investiga la actuación de McLaren en Mónaco

  1. #1
    Clase Fabia RS Avatar de snavascuesl
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    La FIA investiga la actuación de McLaren en Mónaco

    LA ESCUDERÍA PUDO INFLUIR EN EL RESULTADO

    LONDRES.- La Federación Internacional del Automóvil (FIA) aseguró en un comunicado que está investigando a McLaren por un posible incumplimiento de las reglas en el Gran Premio de Mónaco, donde el equipo logró las dos primeras plazas con Fernando Alonso como ganador.

    "La FIA ha abierto una investigación sobre los incidentes que involucraron al equipo de McLaren Mercedes en el Gran Premio de Mónaco 2007, ante una posible infracción del Código Deportivo Internacional. La principal evidencia está bajo revisión. Otro nuevo anuncio será realizado a su debido tiempo", asegura la Federación Internacional del Automóvil en un comunicado hecho público en su página web.

    La investigación podría tener relación con las supuestas órdenes de equipo en McLaren, criticadas con severidad por la prensa inglesa, según la cual Hamilton recibió la orden de no presionar a Fernando Alonso, vencedor de la carrera por segundo año consecutivo.

    Las órdenes para que los dos pilotos conservaran sus posiciones se habrían producido después de la primera parada, con el propósito de reducir riesgos y asegurar el doblete de McLaren. Ron Dennis, el patrón del equipo, confirmó que se adelantó la entrada en boxes de Hamilton y lo justificó en que quería evitar que una entrada del "coche de seguridad" perjudicara sus dos primeras posiciones.

    Hamilton encendió la mecha al asegurar tras la carrera: "Tengo que vivir con ello. Tengo el número dos en mi coche y soy el piloto número dos". Dennis confesó que tuvo que decir a sus dos pilotos que frenaran. "La estrategia de equipo es lo que lleva a ganar un Gran Premio. Las órdenes de equipo son las que llevan a manipular un Gran Premio", se defendió Dennis ante el acoso de la prensa británica.

    La infracción a que se refiere el comunicado de la FIA podría estar recogida en el artículo 151.c del Código Deportivo Internacional, según el cual se puede causar daño al deporte por "cualquier conducta fraudulenta o acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o los del deporte del motor en general".

    Las órdenes de equipo se prohibieron en la fórmula uno desde que Ferrari ordenó al brasileño Rubens Barrichello que cediera el liderazgo al alemán Michael Schumacher en el Gran Premio de Austria de 2002.

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  2. #2
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    No lo veo claro, y más cuando Hamilton casi por dos veces se pasa de la curva... estos comportamientos indican (y todos lo vimos) que "iba a saco!" y es totalmente incompatible con la orden: echa el freno...
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

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  3. #3
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de MichaelKnight
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    creo que hay una mano negra sobre alonso, ya estamos como el año anterior perjudicando a la escuderia que monta.
    PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.

  4. #4
    Clase Audi A8 V8
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    Quote Originalmente publicado por MichaelKnight
    creo que hay una mano negra sobre alonso, ya estamos como el año anterior perjudicando a la escuderia que monta.
    ... te refieres a la de Hamilton?
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  5. #5
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    Quote Originalmente publicado por madelgado
    No lo veo claro, y más cuando Hamilton casi por dos veces se pasa de la curva... estos comportamientos indican (y todos lo vimos) que "iba a saco!" y es totalmente incompatible con la orden: echa el freno...
    Esque iba a decir lo mismo...

    Hamilton iba a cuchillo... hasta los plastas de tele 5 lo decían...
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
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  6. #6
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Claro claro, es que SOLO McLaren corre con una estrategia, el resto de equipos no. Anda y que se vayan a mear con las vacas.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  7. #7
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    El problema esta en el lado oscuro y que Alonso como español no puede ser mejor que el ingles y eso les jode mucho.

    Alonso campeon

  8. #8
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    Pero no le sacó 9 segundos de diferencia? Y luego apareció el tortuga de Truli haciendo tapón y bajó a 3 segundos?
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
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  9. #9
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    Siempre metiendo cizaña. Yo no los ví que fueran despacio.

  10. #10
    Clase Fabia RS Avatar de Toston
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    digo lo mismo, hamilton pasó rozando varias veces por los kitamiedos, ese iva a todo lo que era capaz de dar de si
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    Audi A4 130

  11. #11
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    cualquiera que viera la carrera vio que los dos iban exprimiendo el motor. si hamilton no fue a mas es porque le falta experiencia en ese circuito que es muy peculiar, nada mas.
    PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.

  12. #12
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    Me quedo muerta!!! No entiendo nada... ¿Acaso no existen y han existido siempre estrategias de equipo?... Hasta wikipedia hace referencia a esto!!!!:

    La Fórmula 1 no es sólo un deporte en el que se mida la habilidad personal de los pilotos, o el rendimiento de los monoplazas. También es un deporte de estrategias. Una estrategia acertada puede dar la victoria a un piloto que a priori no tenía posibilidades.
    Básicamente las estrategias tienen que ver con las entradas en boxes. El hecho de entrar antes o después que tu rival, y por tanto ir más o menos cargado de combustible, puede variar las posiciones de una carrera. Las estrategias para la carrera empiezan a detallarse un día antes, en la calificación.
    Además no siempre el que hace menos paradas es el que gana. También el número de paradas normal por circuito suele ser de dos aunque en ocasiones se realizan tres paradas o incluso más en función de los incidentes que hayan podido acontecer, por ejemplo la entrada del coche de seguridad en pista. Incluso puede haber escuderías que opten por realizar una única parada, saliendo con gran cantidad de combustible al comienzo para luego repostar y cambiar de neumáticos en el ecuador de la carrera. Es primordial también tomar en cuenta los tiempos de trabajo de los equipos en los boxes durante la carrera, ya que no todos los equipos trabajan a la misma velocidad, haciendo la recarga de combustible o los cambios de neumáticos en cada caso y se ha dado muchas veces la circunstancia de que un piloto puede perder una carrera en los boxes, por algun error o retardo de el equipo que le asiste, es por ello que los integrantes de estos practican constantemente a los fines de minimizar errores y tiempo en el repostaje de los vehículos.

    FUENTE: http://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3...as_estrategias

    Hamilton fue sobrado durante muchas curvas (apunto estuvo de "aparcar" en la Rascasse un par de veces) e incluso presionó a Fernando.
    Esto no es serio...
    VW Polo 1.4 6N 1998
    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)

    http://img149.imageshack.us/img149/5069/vw01hu7.gif
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  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de sangus
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    Quote Originalmente publicado por reinalagarto
    Me quedo muerta!!! No entiendo nada... ¿Acaso no existen y han existido siempre estrategias de equipo?... Hasta wikipedia hace referencia a esto!!!!:
    Team orders that influence the outcome of a grand prix have been banned since 2002 when Ferrari blatantly ordered Rubens Barrichello to move aside for Michael Schumacher, allowing the German to win the grand prix.
    Es decir, desde 2002 cuando Barrichello dejó pasar al Kaiser, están prohibidas cuando afectan al ganador de la carrera.

    De todos modos a mi entender una cosa es dejarse pasar y otra muy distinta, cuando no había posibilidad de que salvo incidente Lewis pasara a Fernando, como bien dijo de la Rosa, lo lógico es bajar revoluciones y conservar motor que está iniciando el ciclo y máxime cuando tienes al 3º a casi un minuto.

    Lo más lamentable es que quienes han hecho llegar las protestas a la FIA no son ni Ferrari ni ningún otro equipo...sino los medios británicos pq consideran que esas decisión quitó la posibilidad de victoria a Hamilton

    S2
    VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1

  14. #14
    Clase Ibiza Cupra Avatar de FerTDI
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    esto es un caxondeo, parece q no gusta q sea un español elq domine la formula 1 y tenga tañlento como para ser un posible "nuevo schummacher"
    Un saludo
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  15. #15
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    lo qe esta claro es qe se han qejado desde england.....y como su anterior niño bonito button no gana ni a las canicas pos tienen qe forzar la maquina.....ya no es qe se qeje ferrari....los ingleses a toda costa qieren qe hamilton se plante delante de alonso...............

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