Coche en movimiento de inercia y dando consumo

[Manixpat]

Pues eso que metes primera, segunda, quitas la marcha, punto muerto, lo dejas ir, sin tocar acelerador claro esta, y da el consumo del momento, claro esta, 6, 7, 8, a que es debido esto, supongo yo que no consumira nada aunque lo ponga en la pantalla, no?

[mr_S_]

todo correcto , para q no t consuma nada debes meter 2º x ejemplo y n acelerar ( cuesta abajo claro) .
En punto muerto consume como a ralenti.
Haz la prueba

[lebrillo]

Es como dice mr_S_

[Jotaerre]

A ver.
Si llevas una velocidad engranada y el pedal levantado del acelerador, la propia inercia del coche, es quien mantiene el motor en movimiento.
Por este motivo, los coches modernos cortan la inyección y el consumo es cero patatero. (por encima de 1500 rmp + ó -)

Por el contrario, si no llevas ninguna velocidad engranada, el "motor está suelto" y por lo tanto, necesita carburante para que al menos, mantenga el ralentí. Si no, se calaría.
En ese momento, (en punto muerto) serán varias las circunstancias por las que el consumo pueda ser mayor o menor, pero vamos, que normalmente, lo que te dice el ordenador de a bordo sobre el consumo instantáneo, suele ser bastante real.

Conclusión: Siempre que se pueda, se irá con la velodidad más larga posible, y si se puede, sin pisar el acelerador.
Durante ese tiempo, el consumo es cero y por lo tanto, las emisiones, también cero.
Hay que cuidar el bolsillo, y también el medio ambiente.

Probad este tipo de conducción durante un depósito, y me contáis cuánto os baja la media de consumo.

Perdón por el ladrillo.

Un saludo

JR

[FerTDI]

Siempre que se pueda, se irá con la velodidad más larga posible, y si se puede, sin pisar el acelerador.

viniendo del curro a medio dia x la M30 sin pisar el pedal algun rato o a punta gas y he hexo consumos de 3.8l/100km jajajaja, un mexero

[YEROTOS]

Eso es lo que tendría que hacer alonso pa alargar un poco mas las paradas en boxes, dejar de acelerar a ratitos...

[pas-pas]

Probad este tipo de conducción durante un depósito, y me contáis cuánto os baja la media de consumo.

Entre esta forma de conducir y el controlar que las presiones de los neumáticos sean las correctas, el ahorro de combustible puede ser ¡alucinante!

Ya llevo unos 4 depósitos con esta filosofía y he bajado la media de consumo final de cada depósito 1 litro en el peor de los casos.

[bsd9008]

el consumo va en la forma de conducir yo voi de mi pueblo a almeria 185 kilometros y de llevarlo yo a que lo lleve mi hija menor aun llendo yo con ella diferncia un litro y algo mas y,y no solo consumo frenos ,y al larga aceite