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Muy buenisimo trabajo, si señor. Felcidades. Podris poner como quitas el cristal del cuenta.... esuqe yo lo tengo lleno de mierda y me gustaria limpiarlo, y como veo que tu lo has quitado..... tengo un passat, haber si es parecido.
SALUDOS
***editado***
Editado por adofaifo el 02/07/2008 a las 02:47
Muy buenisimo trabajo, si señor. Felcidades. Podris poner como quitas el cristal del cuenta.... esuqe yo lo tengo lleno de mierda y me gustaria limpiarlo, y como veo que tu lo has quitado..... tengo un passat, haber si es parecido.
SALUDOS
El "cristal"del Octavia se kita con unas pestañas, pero por ejemplo el de los Leon I/ToledoII no se kita, sino va encajado y pegado a la carcasa exterior.
Pero por dentro solo tendras suciedad con lo que lavándolo y puliendo la parte exterior lo kedarás como nuevo.
Un saludo y espero haberte ayudado.
Muy bueno, yo estaba pensando en comprar justamente esos aros pero no me decidía, ahora que los veo montados fijo que los monto.
Podrías poner algunas explicaciones del desmontaje? Que yo tengo el mismo cuadro.
muchisimas gracias compañero.El "cristal"del Octavia se kita con unas pestañas, pero por ejemplo el de los Leon I/ToledoII no se kita, sino va encajado y pegado a la carcasa exterior.
Pero por dentro solo tendras suciedad con lo que lavándolo y puliendo la parte exterior lo kedarás como nuevo.
Un saludo y espero haberte ayudado
JD Moldes, pues el desmontaje es sumamente sencillo, mas facil q en otros modelos:
1º - Kitar los tornillos que hay en la parte superior del embellecedor del cuadro, normalmente trae una tapitas q tendrás q kitar primero. Kitar el embellecedor tirando de él y el la parte inferior deberás apretar hacia abajo.
2º - Encontrarás el cuadro cogido con dos tornillos en la parte superior y dos clips en la parte inferior.
3º - Lo sacas y desconectas los dos mazos de cables girando las palanquitas de las fichas.
4º - Tienes ya el cuadro fuera. Retiras el metacrilato con las grapas. Retiras la carcasa de la parte de delante con las grapas y dos tornillos de los laterales.
5º - Para sacar las agujas las giras en sentido antihorario y a la vez hacia arriba (las 4) y a continuacion retiras las láminas impresas.
A ver si os animais, jaja.
Un saludo
Ya, si dicho así parece fácil, pero a mi cada vez que desmonto algo y se oye un crujidito ya me da un escalofrío.Originalmente publicado por adofaifo
JD Moldes, pues el desmontaje es sumamente sencillo, mas facil q en otros modelos:
1º - Kitar los tornillos que hay en la parte superior del embellecedor del cuadro, normalmente trae una tapitas q tendrás q kitar primero. Kitar el embellecedor tirando de él y el la parte inferior deberás apretar hacia abajo.
2º - Encontrarás el cuadro cogido con dos tornillos en la parte superior y dos clips en la parte inferior.
3º - Lo sacas y desconectas los dos mazos de cables girando las palanquitas de las fichas.
4º - Tienes ya el cuadro fuera. Retiras el metacrilato con las grapas. Retiras la carcasa de la parte de delante con las grapas y dos tornillos de los laterales.
5º - Para sacar las agujas las giras en sentido antihorario y a la vez hacia arriba (las 4) y a continuacion retiras las láminas impresas.
A ver si os animais, jaja.
Un saludo
Cuando me lleguen los aros probaré, y si nó ya te pediré consejo.
una faena fina fina , felicidades
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Gracias juanravillaca, la verdad es q la ñapa ha sido fina, superfina, porque me planté al principio con las láminas llenas de pegamento y sin poder kitarlo.
Menos mal por las pegatinas "plugin" que me las hicieron en una hora, que si no....
Un saludo
buen resultado sin dua.....¡¡¡¡
Te estás convirtiendo en todo un manitas !!!
me empiezas a dar miedo xD
Pues ten cuidado Deekline que todavia tenemos pendiente tu toma de mechero en el maletero, eh?
Y esta tarde aprovechando que he arreglado el elevalunas trasero, también he insonorizado la puerta con tres capas de "poliespan"
Un saludo
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