se ha parado

[nanuky]

que disgusto ayer iba porla a 3 cuando de pronto se para y se acabo ya no arranca
le he metido el vagcom y me ha salido lo siguiente

01268 dosificador n146
01318 unidad de control de bomba de inyeccion j399
01314 unidad de control de motor

a ver si me podeis decir que es esto he probado a borrar los errores y nada sigue sin arrancar

salu2

[corco19]

Mmmm, los errores porque los borres no siempre desaparecen y ya esta...jejej. Si no, seria muy facil arreglar nuestros VAG,jeje!

Pues esta claro que tienes una averia...Unidad de control de bomba de inyeccion y de motor! Ahi no te queda otra que tirar de taller o buscar componentes, mirando antes y asegurandose de lo que falla!

Un saludo y suerte, espero que no sea mucho!

[nanuky]

creia que si la averia no era intermitente no se podia borrar
lo de la bomba soltamos un inyecctor y probamos a darle al arranque y la bomba manda presion

1 saludo

[lebrillo]

a ver, pon mas informacion:
Lo primero a ver que coche es, luego los kilometros que tienes, historia de averias.....

[nanuky]

a 4 2.5tdi año 2000 193000km
y averias el caudalimetro a los 165000km
lo unico que llevaba un tiempo que le costaba arrancar un poquito cuando llevaba parado unas 2 horas

1 saludo

[m0nch0]

01268 dosificador n146

Regulador de cantidad de combustible, Causa probable: ajuste incorrecto, cableado, bomba de gasoil.


01318 unidad de control de bomba de inyeccion j399

Modulo de control de la boma de inyeccion. Causa probable: Cableado del bus de datos, bomba de inyeccion.


01314 unidad de control de motor

Modulo de control del motor, sistema de control de velocidad defectuoso. Causa probable: modulo de control del motor.


Por lo que yo se , los 2,5 tdi se le fastidiaban bastante la parte alta de la bomba que es la que dosifica la cantidad de inyeccion, lo que se llama corredera de la bomba. Si al estar encendido la centralita detecta que no da regulado la cantidad inyectada se apaga el motor. Este defecto es porque tiene demasiada holgura el dosificador y esto te obliga a cambiar la pieza entera. La broma no es barata asi que yo te aconsejo que vayas a un bosch car service que es trabajo de 1 o 2 horas y listo.