LIMP MODE

[chepis127]

Hola a todos:
1-¿me podríais decir que es exactamente el Limp mode?
2-¿Por qué entra el coche en este modo?
3-¿como se soluciona?
Supongo que cuando el coche entra en este estado, el cual pienso que es un ¿¿¿¿modo de seguridad????, no pasará de una determinada velocidad (perdida de potencia), ¿no?
Gracias y un saludo.

[lebrillo]

En el limp mode, tb conocido como "modo proteccion", la centralita corta el vacio que le llega al turbo para que este no se posicione en carga.
Generalmente esta relacionado con un fallo del turbo, mas concretamente en un fallo de la presion generada por el turbo, tanto por exceso como por defecto.
La centralita lo hace para salvaguardar la mecanica.

[chepis127]

En el limp mode, tb conocido como "modo proteccion", la centralita corta el vacio que le llega al turbo para que este no se posicione en carga.
Generalmente esta relacionado con un fallo del turbo, mas concretamente en un fallo de la presion generada por el turbo, tanto por exceso como por defecto.
La centralita lo hace para salvaguardar la mecanica.

Bueno, ante todo, gracias lebrillo.
Entonces, ¿el problema viene del turbo, no de la electrónica? ¿es problema de suciedad en la geometría?. La sobrepresion del turbo es por esto ¿no?

[chepis127]

Hola, ¿estáis por ahí?.
A ver si me podéis responder a estas preguntas por favor. Gracias.

[lebrillo]

Podria deberse a otros motivos, como n75 defectuosa, o la valvula de vacio que mueve la geometria...
No se si por otros fallos electricos te entra en limp mode, pero por otros fallos el coche se te para completamente.

[PAZ]

El limp mode, como bien te ha dicho Lebrillo es un modo de protección que usa el coche para protegerse, normalmente por sobrepresión de turbo.

Uno de las causas más comunes es por atasco del turbo, bien por suciedad, por algún alabe que este mal, etc....

Jejeje, de esto Lebrillo es un maestro ya.

[chepis127]

Gracias a todos por vuestra ayuda, no es mi coche al que le pasa, sino que salió una discusión entre un compañero y yo, el decía que solo entraba en ese modo por problemas electrónicos, y yo decía que era por problemas con la geometría del turbo y que eso es lo que hacia que la electrónica pusiera al coche en ese modo de seguridad, pero no estaba seguro del todo.
Bueno, pues dudas solucionadas gracias a vosotros.
Un saludo.

[montesa-3]

y como se sabe si entra en limp mode? se enciende algun testigo?

[TRADEX]

y como se sabe si entra en limp mode? se enciende algun testigo?

pues que se corta el turbo y el coche no pasa de 100 km/h y no tiene fuerza

[wencesdg]

tu por eso no te preocupes que cuando entre te daras cuenta. eso fijo

[AUDI A41.9TDIQUATTRO]

hola chicos tengo un a4 19 tdi 110 cv y no tira,o sea que a veces se queda sin fuerza,{por la autovia en marchas largas}.no pasa de 120km.paro el motor y vuelvo a aarancarlo y si funciona pero un rato na mas.me podeis ayudar por favor???

[AUDI A41.9TDIQUATTRO]

pues que se corta el turbo y el coche no pasa de 100 km/h y no tiene fuerza

eso le pasa al mio

[toledillo]

eso le pasa al mio

Y al mio, un Toledo de 110 cv que me esta volviendo loco, de verdad, no se que le pasa que llega a 115 km/h y le da un bajon el coche y no anda nada, sin embargo le paras y le arrancas de nuevo y va perfectamente, aunque se sigue quedando en 115, y de verdad, me esta quitando las ganas de vivir , la impotencia que da ponerte a adelantar y quedarte tirado como si tuvieras un SDI.. es indescriptible

[toledillo]

y como se sabe si entra en limp mode? se enciende algun testigo?

Tranquilo que lo notas, el coche no anda nada, te lo digo por experiencia..