RS TDI me compensa?o mejor el RS TFSI?

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hola buenas, quienes lleven tiempo por aqui habran visto alguno de mis post preguntando, pero ahora mi duda es mas bien otra ( aunque del mismo tema para que negarlo :P)
yo diariamente me chupo unos 40 km entre mic asa y el trabajo. en principio es ""autopa" ( quien conzoca la A8 desde barakaldo-bilbo o sondika como es mi caso , sabra que lo de autopa es alagarla) en teoria la velocidad media esta en 80-100 ( algun tramo de 120 pero no mas de 2 km ,casi ni eso)por las mañanas no pasas de 70 casi en todo el recorrido, pero la vuelta voy mas suelto y puedo poner el coche a80-100 sin `problemas durante casi todo el trayecto,
mi pregunta esta en haciendo una media de 250km semanales( incluso algo mas llegando a 300 muchas semanas) cual de los dos me compensa mas el TDI o TFSI,
hay 2 cosas ( si quitamos el precio como problema) que me hacen dudar :
1º el problema ese del TDI del filtro, es que la verdad no me esta ayudando mucho a decidirme,
2º me pagan 30€ de gasofa semanales en el curro por tanto eso hace que me pueda permitir los dos
la cosa esta en que con esos datos que e dado de mis recorridos habituales me gustaria saber cual de los dos me compensa mas
( si no gasto los 30€ me quedo con la difenercia, no me dan solo lo que gasto sino que es un calculo ya prefijado en funcion de los km por tanto si gasto solo 20€ me quedo con 10 pero si gasto 35€ e de soltar 5 de mi bolsillo), pero claro si el TDI me puede llegar a dar problemas con el filtro, no se que me compensa mas

( los dos me encnatan, aunque sooy mas gasofero, so realista y el TDI tb me hace babear)


PD: gracias a todo el mundo de ante mano, me encata como tratais a la gente, sobre todo si es nueva u tiene dudas. muchas gracias de ante mano

[PAZ]

Pues hombre, el TDI es más ahorrador, te harás 800-900 o más kms por depósito, etc....

Pero el TFSI con su sonido y sus 200 jacos....... es otra cosa.

Aquí se habla bien de los 2, y ambos tiran bien.

Yo en tu caso...... TFSI

[pas-pas]

Hombre, haciendo cálculos rápidos podemos sacar lo siguiente: de las 52 semanas al año, puedes quitar 4 (vacaciones de verano) que no harías 300km (aunque podrías hacer más, jeje) con lo que se queda en 48 semanas.

Si haces unos 300km por semana (tirando por lo alto) y sin contar los desplazamientos adicionales, tenemos que 48 x 300 = 14.400km anuales.

Súmale los km que sueles hacer por temas personales (vacaciones de verano, fines de semana,....) y tendrás tu respuesta.

No creo que llegases a los 20.000. Por lo tanto TFSI

Además, aun siendo recorridos por autopista a velocidad algo baja, son velocidades más o menos mantenidas y el TFSI tampoco gastará mucho pues irías a punta de gas.

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joer paspas tu y full... sois de lo mejorcito que e visto en un foro, y eso que en este foro la gente es genial,agradecida y casi nunca faltona, pero eske vosotros dos siempre respondeis mas o menos acorde a lo que se pregunta y con buenas explicaciones ,asi da gusto preguntar.
ciertamente tienes razon en eso pero aunque el precio total del coche no es "problema" la diferencia de precios entre uno y otro te puede hacer pensar " joer el diesel son casi 1000€ menos" pero depues oyes lo de "el filtro por aqui, por alla" y dices "joder igual e gasto esos 1000€ mas y me quito el problema del filtro"

[TurboFsi]

Pozi, si realmente como calcula por lo alto vas acer 20.000km al año, Tfsi. no te defraudara

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Por cierto tu igual no sabes pero sobre cuanto anda de media el TFSI de gasto?? ahora mismo tengo un ford escort del 91 ( ordenador de a bordo? ojala me conformo con reloj digital jejej) pero echando cuentas me gasto sobre 23 € de 95 semanales (aprox) y con este coche no hago viajes largos porke no esta como para ello tiene 145000.y 50000 mil son mios en 2 años (cosas de curro) casi todos en ciudad pero con el nuevo me gustaria ir a malaga y asi ( osea hablamos de pnta a punta del pais,) aunque sea 1 vez al año

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pero 1 viaje al año tampoco es suficiente para decidir uno u otro, demomento teneis razon, el TFSI igual es mejor opcion , por numero de kilometros al año (medios )y la verdad que si es necesario , mi aita me echa una mano para el gasolina jejeje aunque bueno me gustaria tener ams iopiniones

[maxsierra]

¿el diesel 1000€ menos que el gasolina?, Si el coche es más barato y además gasta menos...pues el TDI. Y el problema del filtro parece que si haces carretera a menudo no hay problema. Espera a ver más opiniones.
un saludo

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no se la cantidad exacta se que el diesel es mas barato quel gasofa pero tb son 30CV menos quieras que no eso son caballos ( que yo ahora solo gasto 75, si me quitas 30 imaginate :P)
gracias por opinar

[maxsierra]

Los 200TFSI y los 170TDI tendrás que plantearte si para ir al trabajo todos los días son suficientes o no(yo creo que vas sobradisimo en los 2 casos), o incluso para viajar a Málaga una vez al año...
A seguir pensando...

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eso prentendo pensarlo, tengo 6-8 meses por delante para ir tomando alguna decision jejej gracias max por opinar jejejejje :P

[henry]

TFSI!! NO haces tantos kms como para meterte e un diesel. Ademas el gasolina es una delicia y en cuanto lo oigas no te lo piensas (te lo digo por experiencia)
Agur y suerte.

[FerTDI]

TFSI de cabeza, ademas si te dan 30 lereles a la semana, yo creo q te da de sobra.


un saludo

[piky1982]

a igualdad de precio no es mejor gasoil???el gasolina era mejor xk los coches diesel suelen ser mas caros, pero en este caso es mas barato el diesel, x tanto creo que tiene mas cuenta comprarlo.

[txomin1]

Yo sin duda me decidia por el TFSI, pq la prestaciones q vas a tener no te las da un diesel ni de coña, (aunque tenga 170 cv).

Por curiosidad has preguntado ya precios en Bilbo?