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Discusión: comportamiento segun dia del cordoba

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    comportamiento segun dia del cordoba

    os pasa a vosotros que el coche tiene comportamientos distintos con la repro de un dia para otro? yo hay un dia que lo noto la ostia de suelto y haciendo menos ruido al acelerar, y otro que parece que le cuesta tirar y hace mucho mas ruido cualquier marcha ¿lo de quitar el modo error que puede tener la centralita es apagando el coche a alta velocidad en punto muerto o con alguna marcha metida? lo apago y vuelvo a meter embrague para encender o como va eso? gracias

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de Rodik
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    yo no se mucho pero eso de:
    lo de quitar el modo error que puede tener la centralita es apagando el coche a alta velocidad en punto muerto o con alguna marcha metida? lo apago y vuelvo a meter embrague para encender o como va eso? gracias
    yo no lo haria, mas bien por que si lo apagas en parado es lo mismo que si lo paras en marcha.
    Yo por lo que he leido los errores de centralita se borran con el vag-com.
    pero preferible que le hagas caso a alguno que entienda mas.
    daludos
    Cordoba sx tdi 90cv.

  3. #3
    Clase Audi R8
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    Re: comportamiento segun dia del cordoba

    Quote Originalmente publicado por toralvados
    os pasa a vosotros que el coche tiene comportamientos distintos con la repro de un dia para otro? yo hay un dia que lo noto la ostia de suelto y haciendo menos ruido al acelerar, y otro que parece que le cuesta tirar y hace mucho mas ruido cualquier marcha ¿lo de quitar el modo error que puede tener la centralita es apagando el coche a alta velocidad en punto muerto o con alguna marcha metida? lo apago y vuelvo a meter embrague para encender o como va eso? gracias
    ese procedimiento no lo conozco ni te lo aconsejo. Pasale o que te pasen el vagcom y le borras las averias.

    Sobre que un dia va mejor que otro puede ser debido a la densidad del aire. Un dia caluroso el coche esta mas perezoso que un dia frio. Aun asi hay muchos mas factores y temas mecanicos que podrian estar mal y por eso notas esa diferencia. Postea los errores que igual tienes alguno y es el causante de todo esto.

  4. #4
    Clase Fabia RS
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    si m0nch0, llevas razon mejor pasarle el VAG COM. pero creo que a lo que se refiere con apagar el coche es para salir del LIMP MODE, le habran dicho que cuando le falle, coja, apague el motor y lo vuelva a encerder, incluso andando el coche, porque yo lo hago cuando me entra en LIMP MODE, jajjajaj enseguia voy a dejar que me adelanten.............

  5. #5
    Clase Ibiza Cupra Avatar de galin2
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    joder toledin, tu tambien con limp mode, a mi ya mismo me queda poco.
    :P
    Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km

  6. #6
    Clase Polo SDI
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    entonces para salir del limp mode mejor no apagar y volver a encender el coche en marcha?

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