LUCES DE FRENADO ENCENDIDAS Y CONSUMO BATERIA APARCADO

[GRIJANDERMOR]

Supongo que dos consultas en un mismo día no es un buen comienzo, pero ando muy calentito con mi Polo 1.4 70 cv gasolina del 2001.

Desde hace unos meses cuando vuelvo a mi coche me lo encuentro con las luces de frenado encendidas y por lo tanto sin bateria. Pese a que me cercioro de cuando me voy las luces están apagadas, en ocasiones (y cada vez con mas frecuecia) me las encuentro encendidas.

Un par de veces al apagar el motor directamente he visto que se quedan encendidas. Piso varias veces el pedal de freno y quito y pongo el freno de mano y consigo que se apague a duras penas. Cuando vuelvo al cabo de las horas al coche...zasss...ahí está mi nave espacial con las luces de frenado encedidas.

Se que es cutre al máximo, ahora ando quitando el cable que va al polo negativo de la bateria, pues lo he llevado a tres servicios oficiales de Volkswagen y no dan con la averia.

¿Algún máquina tiene idea de lo que le pasa? Algunos conductores de gruas de repsol me ha dicho que lo ven frencuentemente. ¿por que no lo saben detectar los del servicio tecnico?

Gracias de antemano.

[andykito]

Tienes que cambiar el interruptor del freno

[lebrillo]

suele ser el sensor del pedal de freno. Es muy habitual en polos e ibizas, no se porqué.
Vale muy barato, si quieres te damos la referencia.

[GRIJANDERMOR]

suele ser el sensor del pedal de freno. Es muy habitual en polos e ibizas, no se porqué.
Vale muy barato, si quieres te damos la referencia.

Mil gracias Andykito y Lebrillo. Lo voy a llevar al taller. Les diré que lo primero que miren sea eso.

[madelgado]

A mi cuñada se lo he cambiado en un polo 9N hace un par de semanas... pero al contrario que a tí, a ella no se le encendían y le daba fallo la centralita. Para mi sorpresa el pulsador es igual que el de mi passat (6 años funcionando)... y sospecho que se ha jodido por su forma de conducir, por pisar un poco el freno (pisarlo sin frenar)... lo abrí y estaba todo chisporroteado... de todas formas, al abrirlo, vi que el diseño de este componente es peor que una varilla de aceite de plástico, vamos, una mierda... y con varias fuentes de fallo... digamos que está hecho para que se estropee (aunque algunos duren muchos años). Saludos.

[Terko]

cuando vuelvo a mi coche me lo encuentro con las luces de frenado encendidas y por lo tanto sin bateria

No es por meter el dedo en el ojo, pero ¿se encienden sin batería? ¡¡Yo quiero unas!!

Bueno, perdona, pero estaba a huevo. Como dicen los compis, me da a mi que es el interruptor del pedal de freno. Le pasó a un amiguete con un ibiza y, por lo que dice lebrillo, debe ser el mismo.

Suerte!!

[lebrillo]

Recuerdo una vez una amigo mio que me llama por teléfono, y me dice que esta conduciendo el coche de una amiga, un ibiza, y que se le ha encendido un muellecito.... to acojonao... y le dije que mirara por el retrovisor si estaban encendidas las luces de freno...
Y fue eso tb.

[madelgado]

según pude ver lleva una pieza de plástico (como de medio milímetro de espesor, amos, una KK) que separa las dos pletinas que se juntan para que se encienda la luz... lo de mi cuñada era que estaba todo fogueado y por eso no lucía (también se encendía el muellecito). No dije antes que lo intenté arreglar limando los contactores, pero al ponerlo, se partió el plastiquito este super-fino y a partir de ahí ya lucían, jeje, pero se quedaban siempre encendidas, que imagino que es la otra avería. De todas formas, son unas chapitas tan delgadas, que en cuanto pillen temperatura se tendrán a doblar (por muy templadas que estén); y es casi imposible de reparar. Lo bueno es que no cuesta mucho, creo que fueron unos 10€. Saludos.