cambio reten cigueñal

[topollillorcp]

Hola, buenas, resulta que tengo un ibiza sdi moderno con motor ASY y quiero cambiar el reten del cigueñal del lado distribucion, pero no consigo quitar el tornillo de 18 de estrella que fija el piñon del ciguenal. sabeis de algun truco o algo, me imagino que sera como todos afloja a izquierdas. venga gracias espero vuestra ayuda

[chepis127]

Hola, buenas, resulta que tengo un ibiza sdi moderno con motor ASY y quiero cambiar el reten del cigueñal del lado distribucion, pero no consigo quitar el tornillo de 18 de estrella que fija el piñon del ciguenal. sabeis de algun truco o algo, me imagino que sera como todos afloja a izquierdas. venga gracias espero vuestra ayuda

Hola topollillo, te explico:
Ese tornillo lo aprieta en fabrica un tio al que llaman MISTER PROPER, no hay cristo que lo afloje asi como asi, entonces, fabricate un util (dos pletinas fuertes con dos agujeros cada una en los extremos) para sujetar el piñón y que no de vueltas, no tendrás problemas, un agujero con el tornillo del piñón, al piñón y el otro agujero con otro tornillo lo pones en unos agujeros roscados que están al lado del piñón, y que son para el útil de volkswagen para sujetar el piñón. (Las pletinas una vez puestas hacen una forma de V)
A partir de aquí, lo único que tienes que hacer es fuerza, con una palanca si hace falta, tienes que tener cuidado en que no se mueva el cigüeñal.
Cuando lo vayas a apretar que sea lo mas fuerte posible también, para no tener holguras y no joder la chaveta o el chaveteado.
Un saludo.

[topollillorcp]

Hola, buenas, resulta que tengo un ibiza sdi moderno con motor ASY y quiero cambiar el reten del cigueñal del lado distribucion, pero no consigo quitar el tornillo de 18 de estrella que fija el piñon del ciguenal. sabeis de algun truco o algo, me imagino que sera como todos afloja a izquierdas. venga gracias espero vuestra ayuda

Hola topollillo, te explico:
Ese tornillo lo aprieta en fabrica un tio al que llaman MISTER PROPER, no hay cristo que lo afloje asi como asi, entonces, fabricate un util (dos pletinas fuertes con dos agujeros cada una en los extremos) para sujetar el piñón y que no de vueltas, no tendrás problemas, un agujero con el tornillo del piñón, al piñón y el otro agujero con otro tornillo lo pones en unos agujeros roscados que están al lado del piñón, y que son para el útil de volkswagen para sujetar el piñón. (Las pletinas una vez puestas hacen una forma de V)
A partir de aquí, lo único que tienes que hacer es fuerza, con una palanca si hace falta, tienes que tener cuidado en que no se mueva el cigüeñal.
Cuando lo vayas a apretar que sea lo mas fuerte posible también, para no tener holguras y no jo.er la chaveta o el chaveteado.
Un saludo.

ya sabia que me hacia falta un util, pero a ver si la idea que me das me abre los ojos para fabricar el util. muchas gracias me pondre manos a la obra a fabrica la pletina y ya te cuento. :wink:

[m0nch0]

yo lo hago de otra manera pero como te dice chepis127 es muy valida . Yo lo hago asi, con un destornillador plano de hombre jeje se lo metes a la corona del volante motor por una ventana que hay en la parte alta. Para ver la ventana hay un tapon negro que tienes que sacar. Mete el destornillador aguantandolo por un lado de la ventana. Con un dado de 19 de 12 caras (no de 18 como has puesto que ese no entra, no vale exagonal) y un bandeador fijo y una barra de hierro lo llevas con una sola mano. Para apretarlo ponle el piñon y el tornillo nuevos (el tornillo con fijador de roscas)

Mira la foto, esa es la ventana de la que te hablo que se usa para saber el punto de la distribucion a la hora de montar la correa.

[topollillorcp]

la rosca del tornillo del piñon es rosca izquierda o derecha???

[chepis127]

la rosca del tornillo del piñon es rosca izquierda o derecha???

Es rosca normal, el tornillo lo tienes que sacar a izquierdas, igual que si aflojaras cualquier otro tornillo. El problema que tienes es que esta muy apretado, asi que utiliza una palanca para alargar el brazo de la llave que utilices.

[topollillorcp]

GRACIAS, A VER SI TENGO WEBS... A AFLOJAR, NO TA DURO!!! QUE VA!!! YO TABA EN LA DUDA YA QUE GIRA A DERECHAS EL PIÑON, PENSE QUE IGUAL ERA ROSCA A IZQUIERDAS...

[chepis127]

GRACIAS, A VER SI TENGO WEBS... A AFLOJAR, NO TA DURO!!! QUE VA!!! YO TABA EN LA DUDA YA QUE GIRA A DERECHAS EL PIÑON, PENSE QUE IGUAL ERA ROSCA A IZQUIERDAS...

Venga, suerte.
Un saludo.

[soplillo]

Gracias por tu aclaracion chepis 127, porque yo ya mismo tengo que hacer distribucion y no tenia muy claro cual era la manera idonea de ca,biar ese puñetero piñon.

[topollillorcp]

que va!!! , eso ta soldao!! no sale ni que le paguen!!!!! bueno seguire intentando, pero ta como si estubiese soldado, joe!!!!, me ha partido hasta el vaso!!!!

[chepis127]

que va!!! , eso ta soldao!! no sale ni que le paguen!!!!! bueno seguire intentando, pero ta como si estubiese soldado, joe!!!!, me ha partido hasta el vaso!!!!

No vale un vaso hexagonal tienes que hacerlo con un vaso normal también, pero de no se si son 8 o 12 caras (creo que esto ultimo). Como verás el tornillo parece multiestrella, pero se afloja con ese vaso. Ponle el maneral de la carraca y metele un tubo para hacer palanca, al final afloja, ya lo verás, y el caso es que el tornillo no esá soldado por el óxido ni nada.
No intentes soltarlo con la pistola neumatica, yo lo intente con una de 1" y na de na.
Un saludo.

[m0nch0]

que va!!! , eso ta soldao!! no sale ni que le paguen!!!!! bueno seguire intentando, pero ta como si estubiese soldado, joe!!!!, me ha partido hasta el vaso!!!!

pero para aflojar hay que darle a la izquierda....... o eso o el vaso no es de calidad.

[m0nch0]

recuerda que el dado tiene que ser de 19 y de 12 caras, no lo hagas con un hexagonal que vas a fastidiar la cabeza del tornillo y despues no hay dios que lo afloje. (bueno a golpes con un cincel)

[topollillorcp]

bueno vamos a ver el vaso a de ser de strella y de 19 OK! pero ya por fin lo he quitado, he trincado el volante del motor y el piñon y con una estrella acodada y un tubo de fuerza, no se me ha podido resistir

[m0nch0]

Fijate en que reten montas, si no tiene un muelle por el lado de dentro no lo mojes de aceite . Si lo tiene si. Ademas ten mucho cuidado y paciencia a la hora de meterlo que el labio interior no quede mal montado sino no va servir de nada.