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Discusión: Proximo al Cambio de Distribucion

  1. #1
    Clase Ibiza Cupra Avatar de sankatu
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    Proximo al Cambio de Distribucion

    Me explico, estoy proximo a realizar el primer cambio de distribucion en mi Toledo. Y esto me asusta un poco, por lo "garras" que son en algunos talleres, aunque sean oficiales.
    De ahí que me gustaría quedarme con algún dato, recogido previamente con el VAGcom y así despues de realizado el cambio, comparar sí está todo OK. :wink:

    Gracias y un saludo.
    SEAT TOLEDO II TDI SPORT 2003 (171CV y 350Nm)Sin Repro Eh!
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  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de AntoniOne
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    Re: Proximo al Cambio de Distribucion

    Quote Originalmente publicado por sankatu
    Me explico, estoy proximo a realizar el primer cambio de distribucion en mi Toledo. Y esto me asusta un poco, por lo "garras" que son en algunos talleres, aunque sean oficiales.
    De ahí que me gustaría quedarme con algún dato, recogido previamente con el VAGcom y así despues de realizado el cambio, comparar sí está todo OK. :wink:

    Gracias y un saludo.
    Al cambiar la distribución no se varía absolutamente nada de sensores, parametros o datos que tengan que ver con el buen funcionamiento del vehículo; todas las operaciones son mecánicas, y si se realizan correctamente no hay que temer nada.

    Saludos.
    Passat 3BG TDI 1,9 101CV año 2001

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra Avatar de sankatu
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    Pues a eso voy, en el caso que no lo realicen del todo bien, me podría dar alguna pista los parametros tomados con el VAGcom.
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  4. #4
    Clase Audi R8
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    quedate con el valor del grupo 004 campo 4 , el angle sincro, es importante tenerlo igual si quieres que el coche ande como antes.

  5. #5
    Clase Audi A8 V8
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    hazle caso a moncho y a la vez preparate los 600 € que te van a cobrar mas o menos, menos mal que es cada 90000 km, aunque alguos los hacen como ir a por el pan

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de sankatu
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    Quote Originalmente publicado por m0nch0
    quedate con el valor del grupo 004 campo 4 , el angle sincro, es importante tenerlo igual si quieres que el coche ande como antes.
    Gracias m0nch0 de momento esta a cero, ya que ayer por la noche junto a mjsvgolfiv nos curramos un log de potencia y mientras calentabamos el vehículo lo observamos. Espero que despues también quede así.

    Gracias de nuevo y un saludo.
    SEAT TOLEDO II TDI SPORT 2003 (171CV y 350Nm)Sin Repro Eh!
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  7. #7
    Clase Ibiza Cupra Avatar de sankatu
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    Quote Originalmente publicado por mikelpassat
    hazle caso a moncho y a la vez preparate los 600 € que te van a cobrar mas o menos, menos mal que es cada 90000 km, aunque alguos los hacen como ir a por el pan
    Sí mikel tienes toda la razón, aunque igual son más ya que cambiaré tambien la bomba de agua por si las moscas.....

    Un saludo.
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