Mirad que pasote!!!
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...duct=FMINTMK4F
Asi cualkiera llega al orgasmo jaja
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...duct=FMINTMK4S
El de sustitucion no esta mal,pero me tira mas el frontal
Buenas forer@s!!!
Luego de por fin onseguir la repro,me ha gustado el tema de potenciacion jeje Lastima de no averme dejado menos pasta en tuning y mas en racing :P
Ahora me gustaria conseguir otro MOD,pero dudo entre varios. Me gustaria uno efectibo de verdad y que no s evaya muxo de precio,ya que la economia.... como la mayoria creo
Estaba pensando cosas tipo BMC Carbon,Intercooler Frontal,Catalizador de Mayor Flujo,....
El BMC qued amuy guapo y suena la ostia de bien,pero por lo que vale,da poco rendimiento.
El catalizador de alto flujo,no lo se,no se mucho sobre ellos, y el intercooler frontal pues no se,se habla bastante bien,dicen que aparte de ir mejor el coche aunmenta potecia facilmente,pero vale un poco mas.
Que opinais?
Gracias y perdonan las molestias
Irme diciendo cosas,asi me lo voy pensando mejor,de todas formas aun esperare un poco a añadirle alguna cosa
Este es mi golfo... http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=2221
Mirad que pasote!!!
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...duct=FMINTMK4F
Asi cualkiera llega al orgasmo jaja
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...duct=FMINTMK4S
El de sustitucion no esta mal,pero me tira mas el frontal
Jeje cómprate un TDI
Ahora en serio, antes de potenciar más, asegúrate que llevas unos buenos frenos para frenar tanta caballería
No te kea na,pa ke me pase a los petrolas :P
Agrandar el intercooler sin cambiar el turbo no sirve de nada,porque nuestro turbo no da mas de si.
Hombre yo no entiendo mucho pero igualmente un intercooler tiene que ser mejor que vaya mas fresquito el motor no? algo mas tiene que dar :P
A mi la verdad que me gusta la idea mas que aqui en verano se pasa calor y no iria mal.
Volkswagen Golf GTI V
Eres el unico que me ha dicho eso... Ke io sepa lo ke hace el intercooler es el enfriar lo maximo posible el aire ke coge,y cuanto mas enfrie mejor. Asi que "no hace falta turbo mayor"...Originalmente publicado por 740
El aire se calienta al pasar por el compresor (por el mismo efecto de la compresión) y por ello su densidad disminuye. Si ese aire —que sigue a la presión generada por el compresor— se enfría, aumenta de densidad. Es decir, aumenta la masa de aire que entra en el motor, lo que mejora su rendimiento.
ves eso ! xDD
Volkswagen Golf GTI V
Lo unico que conseguirias es notar menos perdidas los dias de calor,pero no creo que nunca te llegue a dar mas potencia.Si el el turbo no te acepta que le metas mas aire,es tonteria cambiar el intercooler,es mi opinion,si quieres hazlo y luego nos cuentas.
A mi bastante gente me ha dicho que lo notaria,y entre ellos,mecanicos.
http://www.evolutionsports.com/produ...ProductID=2419
Esto tb me mola
Sabeis tiendas online de piezas tipo estas?
Si e sen europa mejor.
Hola 740; yo creo que Gu4rDi4N tiene razon,una cosa es que no aumentes el flujo del turbo y otra que consigas que el aire entre mas frio.Originalmente publicado por 740
Si te fijas hay unas cuantas graficas del 1.8T pasadas por el CDV de coches que con el IC frontal+repro han pasado limpiamente de los 200-203CV que viene a ser el tope del K03s.(solo con repro)
Un saludo
Es que mi coche actualmente solo con la repro y el intercooler de serie ya esta en esos valores m-82.Yo creo que no notara diferencia,pero es solo mi opinion y yo de mecanica 0,jeejje.
jeje no problemo 740
Ayer mismo tubimos unos cuantos colegas reunidos,y uno de ellos es mecanico y tieen un subaru imrpeza de 218cv,y pa este verano le mete repro e intercooler frontal,como sino corriera ya xD
Descarto el intercooler ya....
Añado: cambiar discos de freno por mejores,down pipe y/o valvula de descarga blow off.
Y muxo me tendria ke gustar,pa plantearme un silenciador final duplex.
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