Depende para lo que lo uses. Yo en tu caso pondría o uno de temperatura de aceite (para saber cuando zurrarle al motor) o un depresómetro, para saber si haces uso óptimo del motor
Salu2!
Haber gente voy adquirir, un reloj para poner al coche, pero no se cual será mas efectivo si el de presión de aceite, temperatura de aceite, o temperatura de agua, vosotros que creeis??
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
Depende para lo que lo uses. Yo en tu caso pondría o uno de temperatura de aceite (para saber cuando zurrarle al motor) o un depresómetro, para saber si haces uso óptimo del motor
Salu2!
pues yo estaria entre uno de temperatura de aceite o uno de presion de aceite , el de temperatura de agua lo descartaba 100% , con lo que marca en el cuadro ya te vale, quiza no sea tan exacto , pero realmente los coches de hoy en dia se quedan clavados en un sitio y no suben mas, en caso de subir mas, ya sabes que algo anda mal.
El de presion de aceite estaria bien, y cuando mas cerca del turbo, mejor, asi sabras cuando la presion es correcta, y el de temperatura lo mismo
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Pero si solo puedes poner uno yo me quedaria con la temperatura del aceite, porque de la presion de aceite y temperatura del agua ya tienes informacion en el cuadro
yo voto por temperatura de aceite tambien...
PASSAT VARIANT tdi 130 CORDOBA SPORT tdi 110
Dónde lo vas a colocar????Originalmente publicado por Chamas
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Haber vamos por partes. Primero daros las gracias, ya que muchos aportais muchas ideas. Qué es el depesómetro Fran¿?haber yo estaba decidido por el de presión de aceite, por el tema de los taques etc, pero me dijo una vez Moncho que el sensor va en el enfriador, y a mi meterle mano al enfriador me da mucho miedo, ya que me dió una averia de la ostia. Por otra parte es más facil seria el de temperatura de aceite que segun comento gente va en el tapón de vaciado del carter. Turbo no tengo asi que nada. La colocación va ser en el pilar.
Saludos.
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Pues aunque no tengas turbo tanto la presion como la temperatura es importante. Si le das mucha caña y supera los 120º mmmmmm cuidadin y si andando normal tienes 1 kg de presion de aceite pues es bajo. El de presion si quieres lo puedes controlar con el util que ya puse en un post de vez en cuando con lo que me quedaria con el de temperatura de aceite.
Entonces que me recomendais los dos? presion y temperatura??
Saludos.
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