Jejeje, no voy a discutir de polítca, jeje, pero por eso pongo la opcion de sustitucion por uno metalico, tiene mas poder catalitico, y de evacuacion de gases, y esta homologado.Originalmente publicado por magf36
S2.
antes hago una repro y a ver que pasa, y le pondre un escape q suene mas gordo, quitandole el silenciador de serie
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Jejeje, no voy a discutir de polítca, jeje, pero por eso pongo la opcion de sustitucion por uno metalico, tiene mas poder catalitico, y de evacuacion de gases, y esta homologado.Originalmente publicado por magf36
S2.
además ojo, yo no lo tengo mirado, pero en los coches de 2 sondas lambda, los q les viene el testigo de un motor en el cuadro de instrumentos, con un supresor no se si serán susceptibles o no de dar error
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
pero los diesel no tienen sonda lambda o eso tengo entendido
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completamente deacuerdo.Jejeje, no voy a discutir de polítca, jeje, pero por eso pongo la opcion de sustitucion por uno metalico, tiene mas poder catalitico, y de evacuacion de gases, y esta homologado.
S2.
eso es algo q me habian dicho, y q me hace pensar.... crees q me daria error.... si alguien me echa una mano lo apañamos rapido! y salimos de dudas....además ojo, yo no lo tengo mirado, pero en los coches de 2 sondas lambda, los q les viene el testigo de un motor en el cuadro de instrumentos, con un supresor no se si serán susceptibles o no de dar error
Estoy con Berto, los coches que llevan dos sondas lambdas (gasolina) si les vacias el catalizador se suele encender el testigo de contaminacion de motor, ya que la segunda sonda lambda le llegan los valores muy altos. Tampoco se nota mucho, conozco un leon 180cv que en Donspeed le pusieron un supresor despues de reprogramar y se le encendía el testigo. Hablando con el dueño, me conto que no se notaba mucho y al final tuvo que ponerle el catalizador para que se apagara la luz.
En los diesel depende del modelo se nota mas o menos, en los 100cv y los 130cv apenas se nota (segun mis fuentes informadoras).
vaya! gracias alex! pq ya iba de cabeza al supresor jejejej mejor q se kede asi entonces, ya va demasiado bien, me gusta tb por el sonido, el passat
de berto suena perfecto-precioso! ,......
pues hablando con un colega q esta estudiando mecanica y que le queda poco para ejercer me dice q lo unico q conseguire con la movida metálica sera una caja de resonancia de sonido feo..
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Pues yo creo que en los gasolina para la segunda sonda lambda no registrara eso valores bastaria con puentearla con un resitencia, osea engañarla. y asi fuera el problema.
no?
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
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