Cuesta arrancar en frío

[DABEAT]

Os comento un problema en un Ibiza TDI...

TDI 90cv modelo 6K creo... le cuesta arrancar en frío...pero una vez que arranca, el coche vá perfecto.

Es decir, das contacto e intentas arrancar y cuesta un huevo...pero una vez que arranca si luego apagas y vuelves a encender, enciede a la primera.
Vuelves a apagar y al cabo de 10m o así lo intentas arrancar y vuelve a fallar...

Hemos cambiado relé 109 y 103. Los calentadores no són...

Alguien sabe por donde tirar? Alguna sugerencia?

Saludos

[DABEAT]

A ver esos entendidos en TDI... puede ser por la famosa resistencia?

Saludos

[maxsierra]

Me suena algo de algún sensor de temperatura de agua o gasoil. Si se desconectaba arrancaba bien y había que cambiar sensor.

[galin2]

El fallo tipico ese del sensor de temperatura de agua lo hacen solo en caliente.
Lo mismo es algo de bomba o del sensor de temperatura del gasoil

[DABEAT]

Donde está el sensor de temperatura del gasoil? Que valor tiene que dar en frío el sensor del gasoil? Y en caliente?

Estos TDI's...

[Golfo3GTI]

a mi me pasaba algo parecido en el Golf Serie III que costaba un montón encenderlo, pero era que la batería no tenía líquido, pero no creo que sea el caso.

[DABEAT]

Lo raro esque cuesta arrancar, pero una vez arrancado si paras y vuelves a encender arranca a la primera...
Si lo vuelves a apagar y lo dejas aprox 10m ya no arranca...

[m0nch0]

dabeat, ya te respondi por privado pero te lo pongo igual aqui


mmmmmm pues si se me ocurre, igual le entra aire al circuito de gasoil o bien por el filtro o por la bomba de gasoil. Mira la tuberia transparente que va del filtro al la bomba y si al darle a arrancar o cuando esta encendido tiene burbujas grandes (alguna siempre hay) puede ser eso, que se desceba al estar parado y tarda en encender al cabo de un rato. Si no ves nada anormal desconecta el sensor de temperatura de agua y dale , si va perfecto o bien el sensor esta jodido o hay que hacerle la ñapa de la resistencia. Tambien puede ser que tenga el timing muy atrasado, miraselo con el vagcom.

[DABEAT]

Solucionado jeje

Ese m0nch0!!!!!

Al final era el filtro del gasoil! entraban burbujas de aire al circuito por culpa del filtro...

esperemos que no vuelva a fallar, pero seguro que era eso.

Gracias gente!

m0nch0, este veranito te invito a unas cañas

[JumperNeo]

un fenomeno este m0nch0!!

[m0nch0]

Solucionado jeje

Ese m0nch0!!!!!

Al final era el filtro del gasoil! entraban burbujas de aire al circuito por culpa del filtro...

esperemos que no vuelva a fallar, pero seguro que era eso.

Gracias gente!

m0nch0, este veranito te invito a unas cañas

jeje ya sabes que yo hasta 50 cañas tiro bien, a partir de 80 la cosa ya flojea asi que tranquilo que tenemos tiempo

bueno me imagino que hasta mañana no lo sabras seguro, ya nos contaras si al final resulto ser el filtro. Te lo digo porque el filtro solo........ creo que no. En el filtro va una valvula de plastico . Hay 2 tipos de valvulas, con 1 o 2 toricas. Las que llevan 1 la tienen en el filtro y al montarselo nuevo pues solucionado pero si lleva 2 juntas toricas y no se las cambiaste seguramente siga con el mismo problema.

[DABEAT]

Solucionado jeje

Ese m0nch0!!!!!

Al final era el filtro del gasoil! entraban burbujas de aire al circuito por culpa del filtro...

esperemos que no vuelva a fallar, pero seguro que era eso.

Gracias gente!

m0nch0, este veranito te invito a unas cañas

jeje ya sabes que yo hasta 50 cañas tiro bien, a partir de 80 la cosa ya flojea asi que tranquilo que tenemos tiempo

bueno me imagino que hasta mañana no lo sabras seguro, ya nos contaras si al final resulto ser el filtro. Te lo digo porque el filtro solo........ creo que no. En el filtro va una valvula de plastico . Hay 2 tipos de valvulas, con 1 o 2 toricas. Las que llevan 1 la tienen en el filtro y al montarselo nuevo pues solucionado pero si lleva 2 juntas toricas y no se las cambiaste seguramente siga con el mismo problema.

Ok, miraré eso... a ver que me dice... si le sigue fallando miraremos las juntas...

Ya os diré si solo ha sido el filtro.

Gracias y Saludosssss

[Coti]

ya creia que era tu Golf...y te iba a decir que lo cambiases por un TT

[toledin]

dabeat si sigue el problema, compra el filtro que solo lleva entrada y salida, sin retorno en la valvulita que entra dentro del filtro, la anulas, empalmandolos, sin entrar en el filtro, a mi me lo pusieron asi en un bosh car service, cuando repare la bomba inyectora, desde entonces de lujo

[DABEAT]

toledin, parece que se ha solucionado... esperaremos a ver que tal tira...

Coti... esque los TDI no dan más que problemas

Saludos