Otro mas con 17965 Sobrepresion y Limp mode. SOLUCIONADO

[mag]

Llevo un tiempo notando que mi coche va mal, con ruidos extraños, poco fino, etc. Hace un par de semanas posteé sobre uno de los posibles problemas de mi coche, que parece ser la Servodirección, pero tuve que aparcar la "resolución" de este tema pues se me rompió la luna delantera y tocó cambiarla .


Esta semana decidí retomar el tema y ¡nueva sorpresa! el coche empieza aparentemente a entrar en limp mode y no pasa de 140Km/h. Pedí ayuda a R.A.S. y ayer le pasamos VagCom y le hicimos unos logs. Dá el error "17965 - Charge Preassure Control- Positive Deviation" y esto es lo que sale en los logs:

En tercera:




En cuarta:




En tercera, larga:



Hemos estado mirando por el foro posts sobre problemas similares y entre ellos hemos encontrado estos: http://www.vagclub.com/forum/showthr...ighlight=17965 y http://www.vagclub.com/forum/showthr...ighlight=17965
¿Que opinais? ¿Turbo sucio? ¿Probar a cambiar el MAP a ver que tal?. Además de esto sigo con el problema de la servodirección y ahora también parece que el electroventilador tampoco funciona. :wink:

Link 1 = megaupload.com/?d=LKIAC1CL
Link 2 = rapidshare.com/files/12290312...__2__.pdf.html
Link 3 = 2shared.com/file/3447883/...CLUB__3__.html
__________________
"El miedo es el camino hacia el Lado Oscuro, el miedo lleva a la ira, la ira lleva al odio, el odio lleva al sufrimiento. Veo mucho miedo en ti"

megaupload.com/?d=LKIAC1CL

[m0nch0]

ya lo he hablado con RAS, que te cambie la n75 porque esas graficas son un tanto raras porque no hace picos ni mantiene una presion fija (sintoma de geometria atascada). Hay una posibilidad y es que la bobina de la n75 se quede pillada por falta de grasa y se mueva poco a poco (ya me ha pasado una vez en un coche) por eso no se ven los picos fuertes en la grafica.

Despues de cambiarla volveis hacer los log y veremos que sale.

[mag]

ya lo he hablado con RAS, que te cambie la n75 porque esas graficas son un tanto raras porque no hace picos ni mantiene una presion fija (sintoma de geometria atascada). Hay una posibilidad y es que la bobina de la n75 se quede pillada por falta de grasa y se mueva poco a poco (ya me ha pasado una vez en un coche) por eso no se ven los picos fuertes en la grafica.
Despues de cambiarla volveis hacer los log y veremos que sale.

Pues casualmente ya tenia pedida una N75 pues ya tocaba. A ver si hay suerte y es eso, aunque como no le meto caña seguro que el turbo tendrá mucha carbonilla. :wink:

[Toston]

mag, no te habrá mirado algun tuerto?, porque ultimamente estas teniendo una suerte que vamos. Esperemos que sea alguna chorradilla tipo a la n75.

[mag]

mag, no te habrá mirado algun tuerto?, porque ultimamente estas teniendo una suerte que vamos. Esperemos que sea alguna chorradilla tipo a la n75.

Pues pa mi que si

[juanravillaca]

ojala tenhas suerte y sea solo la n75

[toledin]

joder vaya racha que llevas mag, espero como dice juanra que solo sea la n75. suerte

[mag]

Gracias chicos, eso espero. Esta semana se la cambio y a ver que pasa.

[mikelpassat]

hola!: por curiosidad tiene caducidad el N75?? quiero dcir, cuando se cambia?? esuqe mi passat lleva 130000 km y a mi me parece que me va bien (seguro que meto el vag y ten go que echar el coche al desguace para que lo pille madelgado Y ras). Cuando se cambia?? Cuanto suele costar??


GRACIAS

[uva81]

A mi me hacia lo mismo, le cambie la n75 y los tubitos de vacio y al cabo de 1 mes me daba el 17965 y ahora hice limpiar al turbo. Hoy retiro el auto para probar y te cuento.
Me llama la atencion porque los problemas vienen todos juntos, es decir, cambie la n75 y al mes tube que desarmar el auto para sacar el turbo cuando nunca tuve problema.,

[mag]

A mi me hacia lo mismo, le cambie la n75 y los tubitos de vacio y al cabo de 1 mes me daba el 17965 y ahora hice limpiar al turbo. Hoy retiro el auto para probar y te cuento.
Me llama la atencion porque los problemas vienen todos juntos, es decir, cambie la n75 y al mes tube que desarmar el auto para sacar el turbo cuando nunca tuve problema.,

Tienes razón en que los problemas siempre vienen juntos :wink: ; por favor déjame saber que tal ha quedado tu coche cuando le pruebes.

[uva81]

Ahí van mis impresiones, Saludos
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=394313#394313

[PAZ]

Hola guapa!

Ya estoy por aquí.

Ojalá se arregle con una N75 y una N18 nuevas. Pero me da a mí que van a ser ambas cosas..... pero bueno, todo está por ver.

Lo del electro, jejejej !!! pero si no se había dado ni cuenta !!!!


PD: bonicos zapaticos

[mag]

Hola guapa!

Ya estoy por aquí.

Ojalá se arregle con una N75 y una N18 nuevas. Pero me da a mí que van a ser ambas cosas..... pero bueno, todo está por ver.

Lo del electro, jejejej !!! pero si no se había dado ni cuenta !!!!

Claro que me había dado cuenta, notaba que pasaba calor en los atascos, pero como el aire volvía a enfriar al rodar el coche no le daba mucha mente; otra cosa es que no supiera que era debido al electroventilador :wink:

[mag]

Solucionado. He llevado el coche a Moncho y tanto lo del Limp Mode como lo del ventilador han quedado solucionados, al igual que el problema que tenia con el ruido que hacia la dirección al girar y otras cosillas mas. Para mas información y detalles pasaros por este post: http://www.vagclub.com/forum/showthr...574#post385574