Rodaje RS Tdi

[Rafa RS]

Hola a todos. Estoy en espera que me den mi O2 combi RS Tdi en blanco para finales de mes y quería preguntaros que pensais del tema de rodaje. He oído que no hay que pasar de 2000 vueltas los primeros 5000 km. Me imagino que el comercial me contará la recomendación del fabricante, pero vuestra opinion me es mas valiosa.
Llevo poco tiempo por aquí y aún no estoy muy ducho con esto de colgar fotos, perfiles etc, pero cuando me lo dén ya intentaré colgar algunas fotillos. Salu2

[fulltdi]

De esto, se ha hablado bastante por el foro, echale un vistazo a este post:

http://www.vagclub.com/forum/viewtop...2946&highlight

S2

[Raúl TS]

Cada día me sorprendo más de la cantidad de información que hay en este foro, creo que es indispensable para cualquier usuario de Skoda.
Espero que para el año que viene se organice una kedada cerca del sur. Salu2!

[eljate2]

El rodaje en los vehículos que tuve lo hice siempre igual , me dan el coche, lo enciendo hasta que salte el electro o caliente, reposto, y cien kilometros en carretra despacito no pasarlo de 90-100, en el caso de tu RS, iria jugando con cuarta-quinta y sexta, despues de esto pa casa.
Otro dia un viajecito, nada de ciudad, o casi nada, asi hasta hacerle los 1000 km, procurabdo no subirlo de 2.500 vueltas. ( Asi este coche ya anda de cojones).

Hasta los 5.000 km no pasarlo de 3.000 vueltas e ir subiendo sucesivamente cada mil kilomteros en tramos de 250 vueltas.

Los RS ya a aprtir de 3000 ya andan de cojones, al ser un coche diesel es mejor llevarlo bajo de vueltas aprovechando la fuerza del turbo, a 3000 en sexta ya vas fuera de la legalidad y mucho, en un passat de 130 a 3000 ya ibas a 160-170, para ir alto me compro un gasolina, no entiendo la gente que lleva un diesel a 4000 vueltas cada dos por tres, asi despues vienen las averias .

No tengas prisa por pisarle, primero vete despacito y despues ya nos diras.

[manutdi]

el rodaje es mejor hacerlo en ciudad que en autovia a velocidad monotona, eso si que el trafico sea fluido que haya cambios de marchas, que se ruede todo el cambio, etc...
pero tampoco hay que obsesionarse con no pasarlo de x revoluciones.

[eljate2]

POr eso digo lo de ir jugando con cuarta ,quinta y sexta, para que el motor no se duerma y se rueda tambien las otras partes moviles de vehículo.
Pienso que los primeros kilometros del vehículo seran mejor encarretera que en ciudad, no en autopista, mejor hacerse una rutilla como en la moto, asi observaremos reacciones y posibles fallos de nuestro vehículo, ademas de ir rodando todo el coche.
Digo carretera por que como no de unas 300 vueltas por la ciudad en la que vivo que no se pasa de tercera a punta de gas y en las zonas que puedes correr algo (+70)esta lleno de radares, por lo que mejor salir a carreteras regionales y comarcales.

[clioman]

eso, eso pero comforme vayas aumentando de kilómetros aumenta las revoluciones para que no se te quede dormido, jejejejje